长安汽车在去年坐上自主品牌“头把交椅”之后，今年延续猛增态势。虽然今年前七个月整体车市呈现微增长，长安汽车 依然保持了强劲的增长势头。数据显示，2015年前7月，长安汽车累计销售162万辆，同比增长9%；其中中国品牌汽车销售92.87万辆，同比增长 12%。中国品牌中乘用车销售60万辆，同比增长36%。

    与大多数自主品牌车企依靠SUV在市场上攻城拔寨一样，为长安汽车销量增长立下汗马功劳的也是旗下两大SUV产品：CS75与CS35。

    其中，紧凑型SUVCS75自上市以来凭着漂亮的外观、优异的性能和精致的做工备受欢迎，上市不足一年已经牢牢占据SUV销售前五名，成为中国品牌SUV中足以媲美合资品牌的标杆。2015年前7月，这款车销量高达9.8万辆。

    今年上海车展期间，长安汽车发布了CS75的四驱版车型，该车搭载博格华纳Nextrac智能四驱系统，同时在外观、智能舒适、安全性等方面全面升级，大大提高了竞争力。2015成都车展期间，该车售价将正式发布，成为长安汽车展台最值得关注的车型。

    另一款小型SUVCS35在今年前7个月的表现也十分不错，这款比CS75定位略低的车，上市以来销量连年上升，2015年前7月累计销量亦达到9.8万辆，同比增长超过71%。

    在SUV细分市场之外，长安汽车在轿车领域的表现同样引入注目。众所周知，轿车市场已经成为自主品牌与合资品牌最大的差细分市场。

    虽然在SUV领域，自主品牌已经取得了和合资品牌分庭抗礼的市场份额，但是在占据乘用车市场三分之二份额的轿 车市场却难以翻身。在自主品牌轿车一片萧条的情况下，长安汽车的自主轿车不但顶住了合资下压的压力，甚至在残酷的竞争中逆市上扬。2015年前7月，长安 逸动累计销量11万辆，同比增长27%，成为唯一跻身轿车排名前十的自主品牌车型；悦翔系列前7月累计销量7.69万辆，同比增长超过11%。

    此外，长安汽车还在MPV领域发力，此前MPV是长安汽车的短板所在，而自从去年制定了商用车振兴规划以来， 放在商用车体系中生产的长安MPV被提上日程。目前长安汽车推出的两款MPV车型市场表现良好：欧力威前7月累计销量2.82万，同比增长5%；另一款主 力产品欧诺前7月累计销量9.4万辆，同比增长17%。

    虽然市场大势不利，但长安坚持SUV、轿车、MPV多种车型全面发展，强大的产品体系增强了抗风险能力。而此次长安汽车选择在增长最快的SUV领域上马四驱技术，则意味着其产品与品牌向上更进一步。