日前，我们从官方获悉，2026年第三季度，梅赛德斯-奔驰全球共售出491700台乘用车与厢式车。集团层面纯电动乘用车及厢式车（BEV）销量同比提升52%。
亚洲市场，三季度销量132300台，同比下滑25%，奔驰在华乘用车销量同比下降 31%。GLC与E级合计占据奔驰中国近三分之二销量，市场表现优于大盘。7月上市的全新国产长轴距纯电GLC L产能爬坡顺利，收获国内消费者积极反馈。9月中旬，奔驰推出全新国产长轴距 GLE L SUV。受益于欧洲、北美市场的增长，奔驰乘用车中国以外市场销量实现上涨；其中乘用车纯电车型销量创下新纪录，同比增幅达61%。在欧洲市场，纯电CLA家族、纯电GLC、GLB以及GLA车型2026年剩余产能已全部售罄，订单储备延续至2027年。
厢式车业务方面，重磅车型为全新纯电VLE，可作为8座专业接驳车使用。厢式车分为私人厢式车与商用厢式车，私人厢式车包含V级、EQV、T级、EQT，商用厢式车包含 (e) Sprinter、(e) Vito、(e) Citan。
