【2026年8月燃油SUV销量排行榜】三大细分市场里，燃油SUV算是最体面的了。乘联会数据显示，2026年8月国内SUV市场零售销量86.5万辆，同比下跌15.6%，跌幅比轿车（33.2%）和MPV（18.7%）小得多。虽然销量远不如巅峰时期，但燃油SUV的榜单也还冒着热气：8月破万的车型有7款，比燃油轿车还多一款。惨淡！8月燃油SUV销量榜：博越L夺亚军，哈弗H6降至第50！

   冠军是卡罗拉锐放，14675辆。有意思的是，它把自家"大哥"RAV4荣放（14062辆）都压在了身下，再加上锋兰达的9848辆，丰田三款SUV全部挤进前八，合计38585辆，占了前十名销量的近三分之一。燃油SUV市场最大的赢家，依然是丰田。

   吉利是国产阵营的门面。博越L卖了14302辆排第2，星越L卖了13287辆排第4，一前一后把合资车型夹在中间。再加上破万的缤越（10197辆），吉利三款车全部月销过万，国产燃油SUV的牌面，就靠吉利和奇瑞撑着。

   大众这边，探岳11825辆、途观L 11748辆，稳居第5、第6。本田CR-V卖8953辆，奇瑞瑞虎8卖8739辆，威兰达8631辆，长安CS75PLUS 8194辆。前十名里日系4款、国产4款、德系2款，燃油SUV难得保持了合资和国产六四开的局面，不像轿车市场那样一边倒。

   榜单中段，合资的紧凑型SUV还在挣扎。途岳卖了5930辆，宝马X1卖了3325辆，逍客3202辆，捷达VS5还有3073辆，15万上下的合资SUV，勉强维持着存在感。而皓影4648辆、本田HR-V只有2063辆，本田的燃油SUV也开始走弱。

   豪华SUV销量也不如去年。奔驰GLC以7800辆拿下豪华SUV销冠，奥迪Q5L卖了6042辆，宝马X3卖了5927辆。再往上，宝马X5有3479辆、奔驰GLE有900辆——这些大几十万的车还能月销几千台，燃油豪华SUV的基本盘是真的稳。

   奇瑞系是燃油SUV里最会闷声发大财的。瑞虎家族5款车合计卖了17140辆，捷途家族5款车合计14559辆，加起来超过3.1万辆。瑞虎8、瑞虎9、捷途X70、捷途旅行者，每一款单看都不算炸裂，但家族凑在一起，就是一股谁都不能忽视的力量。

   但神车的故事，就没那么好听了。曾经的"国民神车"哈弗H6，8月只卖了1374辆，在燃油SUV阵营里也只能排到第50名。要知道巅峰时期的哈弗H6，月销三四万辆都是常态。汉兰达也只卖了4942辆，皇冠陆放3055辆，当年加价提车的日子一去不复返；奇骏更是只剩1739辆，日系SUV三剑客里，如今能打的只剩RAV4和CR-V。

   倒是硬派越野跑出一匹黑马：北京越野BJ30卖了7944辆，排到第13名，比坦克300（1257辆）、BJ40（1086辆）、普拉多（1064辆）加起来还多。轻越野的风，是真的吹起来了。

   燃油SUV还能撑多久不好说，但至少现在，它还是燃油车里最有生命力的一个。不过看看哈弗H6的落寞、奇骏的退场，也该明白：时代要抛弃一款车的时候，连招呼都不打。哈弗H6还能重回巅峰吗？评论区说说你的看法。