个性成败关键
A0级小车就此没了活路？好像还不是。
比如Smart，远看还以为是辆带棚的三轮车，但人家真是四轮的，不比B 级车便宜多少。比如MINI，《偷天换日》之后，便成为国内潮人的宠儿。
仔细分析，Smart和MINI这样的小型车，都有一个特点，就是够个性。只要获得“潮人”的认可，让他们一见到它就在情感上产生共鸣，便会在市场 上有“钱途”。可过多强调个性，就会失去不少共性，也就越难成为“大众情人”，销量或许依旧不是那么好看，但一款成功的个性车型，无疑会提升品牌形象。大 众的“甲壳虫”，菲亚特的“小老鼠”都在汽车发展史上留名，成为让消费者钟爱不已的车型，为两个东家拼出了一席“江湖地位”。
不少车企也意识到了这点。目前，MG3的大改款车型正在紧锣密鼓筹划，新车将主打个性设计，通过上百种不同色彩组合随意搭配，彰显消费者个性；奇瑞 则将复兴A0级市场的重任交给了纯电动车艾瑞泽3EV，260公里的续航里程，加上零排放的环保特性，使其成为环保人士的中意之作；即将上市的广汽本田全 新锋范，主打运动牌，凭借锋芒毕露的外形和出色的动力，让人第一眼就对其有驾驭的渴望。
A0级市场虽已萎缩，但如能征服“潮人”，争得一席之地，还是可能的。
