到明年年底，长城将推出换代的哈弗H6，在动力、底盘性能、电子电器应用等方面都比现款车型更加丰富。

    做生意，不能只坚持你自己的价值观。在商言商，即使是做轿车也不能干太多，一多就聚焦不了啦，竞争力不行了。

    中国汽车产业面临非常大的挑战，我们应该尊重产业、尊重技术，不能轻言“弯道超车”﹍﹍

    9月1日，一年一度的长城汽车科技节在长城汽车徐水工厂隆重开幕。

    自2011年起，长城汽车科技节已经连续举办5届。在本届科技节开幕之前，中国经济网记者有机会采访了长城汽车董事长魏建军，就业界内外广为关注的问题进行了采访。

    哈弗H6明年年底换代，轿车是一定要干的

    记者首先关心的还是长城及哈弗品牌的产品，在回答“作为SUV领跑者——哈弗H6，何时会升级换代”的提问时，魏建军对中国经济网记者说，对于 哈弗H6，我们首先为其做了升级，推出哈弗H6 Coupe车型，具有流线型，尾部也很短，让其更好看，市场表现较好。同时，2.0升发动机的动力不错。到明年年底，将推出换代的哈弗H6，在动力、底盘 性能、电子电器应用等方面都比现款车型更加丰富。

    至于外界常有“长城汽车是否已经放弃轿车”的议论，魏建军非常坦率地介绍，对于轿车的具体规划是有的。我们会在C50、C30这两个级别的产品 平台上，进行车身轻量化、新能源，如电动车等新动力方面，重新做技术、性能上的升级。他表示：“轿车一定是要干的。之前，长城汽车‘大面积’上SUV，是腾不出手来做轿车”。