行业资讯

• “卖得越多，亏损越高”背后，赛力斯成本、费用激增

  第一财经 2022-12-19
  

• 年终盘点：今年流行跨界造车，80％企业可能失败，贾跃亭是前车之鉴

  时代周报 2022-12-19
  

• 2012预言的“5000万辆”，十年后还没有来

  车市物语 2022-12-19
  

• 2022年11月汽车销量排行榜 合资小型SUV销量排名

  购车网 2022-12-18
  

• 奇瑞汽车APP正式上线，为用户打造全场景出行新体验

  购车网 2022-12-18
  

• 2022年11月轿车销量排行榜 中大型车销量排名

  购车网 2022-12-18
  

• 2022年11月轿车销量排行榜 中型车销量排名

  购车网 2022-12-18
  

• 球迷的“第三空间” 全新第三代荣威RX5世界杯观赛指南

  购车网 2022-12-17
  

• 格局生变！多家外资车型挥别中国市场，中外车企未来如何相处？

  环球网 2022-12-17
  

• 月销量暴跌42.8％，本田神话为何失灵了？

  车圈能见度 2022-12-17
  

• 连年自救未果 斯柯达在中国市场去留成疑

  经济观察报 2022-12-17
  

• 谁在“分食”宁德时代的蛋糕？

  钛媒体APP 2022-12-17
  

• 2022年11月轿车销量排行榜 合资紧凑型车销量排名

  购车网 2022-12-17
  

• 2022年11月轿车销量排行榜 国产紧凑型车销量排名

  购车网 2022-12-17
  

• SUV市场格局重塑：15强中自主品牌超半壁江山

  中国经营报 2022-12-17
  

• 奇点汽车，该坍缩了

  汽车公社 2022-12-17
  

• 超级冷门的4个自主品牌，女朋友表示一个都不认识

  车漫部落AUTO 2022-12-17
  

• 赵怀宝：解放动力铂威8L新王者 解锁动力新体验

  购车网 2022-12-16
  

• 2022年11月新能源汽车品牌销量排行榜 特斯拉第二 埃安第五

  admin 2022-12-16
  

• 2022年11月汽车品牌销量排行榜 基于交强险购买数

  admin 2022-12-16
  

• 价高舱少 国产汽车“出海”遭遇运力难题

  央广网 2022-12-16

• 智己汽车的困局：“放大嘴”不如“练内功”

  港股解码 2022-12-16
  

• 传统车企：别因OTA砸了招牌

  速途车酷研究院 2022-12-16

• 雷丁有难，潍坊支援

  汽车公社 2022-12-16
  

• 小鹏的病，从G3就开始了

  科技新知 2022-12-16
  

• 新能源车全行业发力破解电“冻”车之困

  经济参考报 2022-12-16
  

• 比亚迪：元PLUS为公司首款全球市场车型，汉、唐明年登陆墨西哥

  IT之家 2022-12-16
  

• 茶叶换车？买车送猪？新能源汽车下乡还能这么玩

  新能源汽车新闻ev 2022-12-16
  

• 传蔚来布局超豪华汽车市场，多家自主品牌瞄准百万级新能源赛道

  界面新闻 2022-12-16
  

• “国补”离场在即 新能源汽车产业链何去何从

  证券时报 2022-12-16
  

• 2022年11月轿车销量排行榜 小型车销量排名

  购车网 2022-12-15
  

• 2022年11月汽车销量排行榜 微型车销量排名

  购车网 2022-12-15

• 2022年11月汽车销量排行榜总榜单 轩逸仅第5 哈弗H6第11

  购车网 2022-12-15
  

• 马斯克说快倒闭的那个新造车企业 盯上了中国市场这块肥肉？

  道哥说车Z 2022-12-15
  

• 电动化时代，保时捷能续写超豪华品牌故事吗？

  砺石汽车 2022-12-15
  

• 什么情况！国产电动车海外碰撞测试仅获零星：撞击后未切断电源

  驱动之家 2022-12-15
  

• 油车购置税优惠政策：呼吁阶梯式退出

  中国汽车报 2022-12-15
  

• 奔驰拟从 2024 年起在全球部署电动动力系统生产网络

  IT之家 2022-12-15
  

• 海外新势力，困在“钱眼”里

  C次元 2022-12-15
  

• 2022广州车展重磅新车超前展望 全新雅阁/长安深蓝S7领衔

  易车 2022-12-15