老总访谈
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        专访丰田中国刘鹏:深耕中国市场,共绘氢能未来蓝图新华网  
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        拓局者说 | 北京现代戚晓晖:加速智电转型 靠差异化创新应对市场“内卷”购车网  
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        领克领悦,服务向新,不止于车——专访领克汽车销售公司副总经理沈海君购车网  
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        李学用:不负初心,不负时代,打造极致用户体验和产品价值购车网  
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        北汽蓝谷刘宇:打造智能汽车新时代的“蓝谷方案”购车网  
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        2020北京车展专访:对话欧拉好猫余飞购车网
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        预售价10-15万 BEIJING-X7将于6月23日上市汽车之家  
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        和汽车对话,与用户“共情” 专访雷诺用户交互及界面设计师韦雪购车网  
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        为汽车上妆的女人 专访雷诺高级色彩材质设计师顾勉购车网
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        每个敏锐的人都藏着一个设计梦,专访雷诺内饰设计师赵原浩购车网
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        从汽车设计窥探未来生活,专访雷诺色彩材质设计经理王学平购车网
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        长城欧拉R1将今日上市 预售价6.18-7.58万购车网  
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        豪华汽车品牌的大佬们在深港澳车展上如是说深港澳车展组委会  
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        紧抓“一带一路”战略机遇 加快中国汽车产业国际化发展步伐购车网
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        基于飞度平台打造 小型SUV本田WR-V谍照曝光购车网  
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        专访北京梅赛德斯-奔驰销售公司负责人购车网  
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        壹成用车:汽车行业救市新希望企业供稿  
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        吴松:传祺卖断货 多年正向开发修成正果凤凰汽车
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        李书福批无人驾驶 谈智能互联汽车五大元素一财网  
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        海马S5万台俱乐部 顺德宝迪总经理庄和保访谈实录购车网
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        专访广汽丰田长田准与黄永强 双擎是趋势腾讯汽车  
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        王晓秋:没有产品力 其他都是空谈凤凰汽车  
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        广州车展前夕专访东风标致副总经理文南购车网  
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        姚利文:东风风行S500自动挡车型很受欢迎新浪  
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        刘振宇:比亚迪新能源交通领域全面开花凤凰汽车  
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        宝马Timo Resch:手势控制有存在的价值腾讯汽车  
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        沈进军:厂家补贴经销商是在"饮鸩止渴"凤凰汽车  
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        谁会为中国汽车设计问题背黑锅网易汽车  
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        尹同跃:让奇瑞成为中国汽车代名词中国工业报  
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        宝马董事长:汽车业须跟上IT脚步 对中国充满信心腾讯汽车  
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        陈宏良:十年磨一剑 北京奔驰增速超60%腾讯汽车  
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        广汽吴松疾呼:新能源车不能搞地方保护南方日报  
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        付强:新XC90对沃尔沃的品牌意义大于销量意义腾讯汽车  
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        东南汽车左自生:DX7要在SUV市场“后发先至”南方日报  
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        陈旭:电商是互联网+在汽车业的重要着落点腾讯汽车  
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        苏伟铭:大众与互联网将360度合作新京报  
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        大众技术总监:未来研发重点是数字化和电动出行腾讯汽车  
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        大众工会主席:应该尽早在中国推出廉价车腾讯汽车  
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        杨小琳:4G让车联网坐上“高铁”腾讯汽车  
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        陈晓峰:一汽东风变动体现国家对自主重视腾讯汽车