行业资讯

• 广州车展恢复举办，能否打响车市复苏第一枪？

  My车轱辘 2022-12-15
  

• 蔚小理的“远水”和“近渴”

  车市物语 2022-12-15
  

• 中国品牌，终于干翻日系车了

  虎嗅APP 2022-12-15
  

• 2022年1-11月MPV商务车销量排行榜完全榜单 冠军不到15万辆

  购车网 2022-12-14
  

• 2022年1-11月SUV销量排行榜完整版 仅22款车超10万辆

  购车网 2022-12-14
  

• 2022年1-11月轿车销量排行榜完整版 31款车超10万辆

  购车网 2022-12-14
  

• 销量不及预期，新能源发展欠佳，一汽集团年末人事调整从合资板块开始

  界面新闻 2022-12-14
  

• 李一男梦碎，造车新新势力再见？

  阿尔法工场 2022-12-14
  

• 斯柯达中国困惑：销量连降3年 电动化转型较慢

  新京报 2022-12-14
  

• 国补断舍离，“蔚小理”们如何好好恰饭？

  线外邦精彩车视 2022-12-14
  

• 只出了两款车，极氪汽车凭什么赴美上市？

  超源力 2022-12-14
  

• 退而不退的斯柯达，是整个二线合资阵营生存现状的缩影

  汽车公社 2022-12-14
  

• 通用Cruise，不做无人驾驶赛道孤勇者

  赛博汽车 2022-12-14
  

• 蔚来向百万级豪车发起进攻

  车市物语 2022-12-14
  

• 广州车展新车提前看，全新皓影、奔驰GLC等，多款车型换代

  爱买车 2022-12-14
  

• 最高或降4毛，19日国内油价迎年内最大降幅，还有人买电车吗？

  新汽车志 2022-12-14
  

• 2022年11月MPV商务车销量排行榜完整版 传祺M8领先赛那

  购车网 2022-12-13
  

• 2022年11月SUV销量排行榜完整榜单 仅6款车超过1.2万辆

  购车网 2022-12-13
  

• 磷酸锰铁锂电池即将上线，到底“猛不猛”？

  149号公路 2022-12-13
  

• 2022年40％的店面倒闭，4S店模式最终倒在新能源汽车时代？

  优视汽车 2022-12-13
  

• 宁德时代“不爽”中创新航

  C次元 2022-12-13
  

• “至暗”Q3，理想为ONE的退出买单

  汽车头条 2022-12-13
  

• 新能源汽车的2022，谁快跑？谁输了？

  一刻商业 2022-12-13
  

• 2022年11月轿车销量排行榜完整榜单 27款车破万辆

  购车网 2022-12-13
  

• 朱明荣：传统汽车人才如何转型？

  车市物语 2022-12-13
  

• 11月新能源销量：燃油车输了，合资品牌机会不多了

  一句话点评 2022-12-13
  

• 新势力扎堆造MPV，新方向还是不归路？

  雷科技 2022-12-13
  

• BBA电动车集体大降价！实探4S店：顾客依旧不买账

  车东西 2022-12-13
  

• 11月SUV销量TOP 10争霸赛，中国车再现巅峰，7车霸榜围攻合资

  车漫部落AUTO 2022-12-13
  

• 2022年1-11月新能源汽车销量排行榜 销量前十五新能源SUV排名

  购车网 2022-12-12
  

• 2022年1-11月新能源轿车销量排行榜 六款车超10万辆 宋遥遥领先

  购车网 2022-12-12
  

• 转型迟缓，日益边缘化的斯柯达被曝考虑退出中国

  澎湃新闻 2022-12-12
  

• 蔚来第30万台量产车下线，历时4年又7个月

  IT之家 2022-12-12
  

• 2022年1-11月汽车厂商销量排行榜 车企销量十五强榜单

  购车网 2022-12-12
  

• 放弃L5全自动驾驶，苹果造车能走多远？

  新周刊 2022-12-12
  

• 国家补贴退出，购置税减免延续，新能源汽车将迎市场化“大考”

  北京日报 2022-12-12
  

• 国补最后冲刺，新能源车企开启“保价”大战

  钛媒体APP 2022-12-12
  

• 11月车市冰火两重天，风水轮流转

  My车轱辘 2022-12-12
  

• 蔚小理三季报比拼：蔚来亏最多，小鹏毛利率最高，理想“最有钱

  时代周报 2022-12-12
  

• 奇瑞新能源频遭投诉11月销量大降 小蚂蚁和冰淇淋有动力消失故障

  道哥说车Z 2022-12-12