老总访谈

• 饶达:5000多万辆新车质保期自动延至3年

  网易汽车 2013-01-23

• 刘金良：2013年自主品牌会有超过15%的增长

  车讯网 2013-01-23

• 雷诺中国陈国章：雷诺要做休闲奢华品牌

  南方日报 2013-01-18

• 商务部部长陈德铭 在华日企产品是中国制造

  中国网 2013-01-18

• 赵航：碰撞标准 未来将加入更多中国特色

  东北新闻网 2013-01-18

• 英菲尼迪总裁尼琛：Q系将推小型跨界车型

  腾讯汽车 2013-01-15

• 安炳柱：进口现代全新胜达将主打高端市场

  腾讯汽车 2013-01-14
  

• 刘心文：2013奇瑞新能源车销售目标1000台

  腾讯汽车 2013-01-14

• 韩华胜：三包征求意见稿是典型“空谈误国”

  腾讯汽车 2013-01-09

• 罗磊：三包标准出台后仍需“贯标”过程

  腾讯汽车 2013-01-07

• 董海洋：北汽威旺推崇“慢营销”主打温情

  中国青年报-中青在线 2013-01-06

• 冯兴亚：广汽丰田要发力合资自主品牌

  南方都市报-奥一网 2013-01-05

• 北汽副总董海洋：“慢营销”开拓微车市场

  重庆晚报 2013-01-04

• 史剑飞：明年自主品牌份额将不低于30%

  腾讯汽车 2013-01-04

• 全新胜达推广难度在于突破高价位

  广州日报 2013-01-04

• 丰田章男:汽车不顶住日本产业将全线崩溃

  新浪财经 2013-01-03

• 一汽大众胡咏：高盈利秘诀在销售渠道建设

  中国青年报-中青在线 2012-12-28

• 梅松林：把脉网络关注度，助力新车型营销

  腾讯汽车 2012-12-27

• 北现刘智丰：全新胜达将改变SUV市场格局

  中国青年报-中青在线 2012-12-27

• 周鹤良：电动汽车不能局限于“大型化”

  北京商报 2012-12-26

• 上海通用叶永明：微创新应对车市微增长

  第一财经日报 2012-12-15

• 罗磊：进口车市库存达极限 厂商应弃浮夸

  腾讯汽车 2012-12-15

• 董海洋：北汽威旺推崇“慢营销”主打温情

  中国青年报-中青在线 2012-12-14

• 东风本田陈斌波：紧凑型SUV将是市场热点

  第一财经日报 2012-12-14

• 薄石：希望奥迪Q3能复制Q5的成功

  中国青年报-中青在线 2012-12-14

• 东风裕隆总经理吴新：2015年销量冲20万辆

  上海证券报 2012-12-07

• SGMW总经理沈阳：宝骏/五菱建海外渠道销售

  国际金融报 2012-12-07

• 上海通用叶永明/蔡宾：产品升级盈利提升

  上海证券报 2012-12-07

• 奇瑞黄华琼：以全新技术标杆打造新风云2

  信息时报 2012-12-06

• 田聪明：2013年一汽丰田转折 将大幅引新车

  上海证券报 2012-12-06

• 赵福全：低成本打造高技术 创“安全吉利”

  腾讯汽 2012-12-05

• 罗明刚：长安福特成为中国四强目标不变

  北京青年报 2012-12-05

• 薄石：奥迪继续领跑中国高档汽车市场

  重庆晨报 2012-12-05

• 海马汽车汤斯专访：M系将成海马车型主流

  北国网-辽沈晚报 2012-12-04

• 广联赛讯吴珊：车联网关键在于内容运营

  腾讯汽车 2012-12-04

• 沈进军：两年后新车与二手车比例将达1：1

  腾讯汽车 2012-12-03

• 北京现代常务副总李峰：新胜达明年发力

  广州日报 2012-12-03

• 广汽吴松：广汽乘用车2013年目标6.5万辆

  四川在线-华西都市报 2012-12-03

• 访长安福特马自达罗明刚：美系迎来最佳时机

  重庆晚报 2012-11-30

• 访广汽丰田李晖：承诺5年“用车无忧”

  重庆晚报 2012-11-30