老总访谈

• 陈斌波专访：东风本田将推紧凑型SUV车型

  北国网-辽沈晚报 2012-11-30

• 大众董事长：后悔奥迪设计师加盟起亚

  环球网汽车 2012-11-30

• 仓石诚司：本田新一代发动机将引入中国

  中国青年报 2012-11-29

• 铃木岩濑大辅：每年在华投放一款新车

  京华时报 2012-11-29

• 广汽菲亚特总经理郑显聪：菲翔供不应求

  京华时报 2012-11-29

• 奥迪薄石：靠中国 2020做豪车第一品牌

  广州日报 2012-11-28

• 华晨宝马戴雷:靠限购 宝马广州份额领先

  广州日报 2012-11-28

• 广汽本田姚一鸣：两年内必推SUV

  广州日报 2012-11-28

• 姚一鸣：2013年广本产品全面换代

  北京晨报 2012-11-27

• 陈旭：长安福特SUV兄弟发力

  北京晨报 2012-11-27

• 大西弘致：丰田中国转变为中国丰田

  北京晨报 2012-11-27

• 东风雪铁龙潘家年：C4L销量会超新世嘉

  广州日报 2012-11-26

• 长安汽车谭本宏：升级完成 明年发力

  广州日报 2012-11-26

• 付强：产品力将释放 明年沃尔沃要翻身

  四川在线-华西都市报 2012-11-26

• 蒙特泽莫罗：中国5年内成法拉利第一大市场

  腾讯汽车 2012-11-24

• 张心怀：江淮现阶段聚焦A级车 未来发力SUV

  腾讯汽车 2012-11-24

• 冯帆：沃尔沃车型将加入3%中国设计元素

  腾讯汽车 2012-11-23

• 陈茂善：五羊本田逆势增长 销量将达百万辆

  腾讯汽车 2012-11-23

• 潘欣欣：SUV市场竞争不充分是陆风的机会

  腾讯汽车 2012-11-23

• 王惟：低碳环保 华泰坚持柴油车战略不动摇

  腾讯汽车 2012-11-23

• 左自生：东南明年将推V6轿车及增压版车型

  腾讯汽车 2012-11-22

• 黄华琼：奇瑞新风云2将于12月中旬上市

  腾讯汽车 2012-11-22

• 陈悦：混合动力是趋势 日系车定能重回正轨

  腾讯汽车 2012-11-22

• 吕海涛：东风标致3008最低月销目标3000台

  腾讯汽车 2012-11-21

• 汪云青：限购对消费来说是刚性制约因素

  腾讯汽车 2012-11-21

• 李潮：车市顶点已过 未来营销将更精准化

  腾讯汽车 2012-11-20

• 王顺胜：自主品牌汽车的传播需要政府引导

  腾讯汽车 2012-11-20

• 何继亮：广州限购后小排量车或将绝迹

  腾讯汽车 2012-11-20

• 低成本高价值 听沈阳说五菱成功之“道”

  中青在线 2012-11-19

• 合资“奇迹”起底：上海通用的道与术

  南方都市报 2012-11-19

• 专访本田技研工业株式会社社长伊东孝绅

  腾讯汽车 2012-11-16

• 华泰张宏亮：将和宝腾汽车技术合资

  腾讯汽车 2012-11-16

• 大众品牌总经理胡波：提供多元化的车生活

  腾讯汽车 2012-11-15

• 李晖：2013年要更加谨慎 但我们充满信心

  腾讯汽车 2012-11-14

• 大众汽车CEO：大众将更加重视中国市场

  新闻晨报 2012-11-14

• 优质SUV +差异化营销=科帕奇高销量

  车商供稿 2012-11-13

• 陈志鑫：上汽前后已在新能源领域投了60亿

  新京报 2012-11-13

• 专访奥迪卢敏捷：艺术营销重在实现多赢

  新京报 2012-11-12

• 东风日产：启辰明年将覆盖100个重点城市

  广州日报 2012-11-12

• 把澳门车展打造成中国汽车工业的新名片

  中国工业信息网 2012-11-09