【2020年2月国内乘用车市场分析】3月9日，乘联会发布了2020年2月乘用车市场销售数据。数据显示，2月份全国乘用车零售销量为25.2万辆，与去年同期相比，销量大幅下跌78.5%。与上月相比，则大幅下降85.3%。去年2月份销量受春节假期影响，本身销量并不大，今年2月乘用车销量在基数很低的情况下再大幅下跌78.5%，可见新冠肺炎疫情对车市销量的巨大影响。

    其中，2月份轿车零售销量12.46万辆，同比下跌78.4%，环比下降84.8%；MPV零售销量1.77万辆，同比下跌80.2%，环比下跌82.1%；SUV零售销量10.99万辆，同比下跌78.4%，环比下跌86.3%。

    2月份受突如其来的新冠肺炎疫情的影响，各地经销商零售基本闭店、全面停止销售服务运营，绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。2020年1-2月，乘用车零售累计销量333.79万辆，同比下降41.0%，疫情因素的影响远远大于春节因素的干扰。

    在厂家批发销量方面，2月份厂家批发销量为21.79万辆，与去年同期相比，大幅下降82%。与上月相比，则环比下降86%。2020年1-2月。乘用车累计批发销量181.57万辆，同比下降43.8%。

    由于春节以来的疫情形势急剧严峻，经销商线下渠道几乎处于暂停状态，因此各车企从考核指标、资金保障、物流调剂、优化销售服务流程等方面，全面出台政策减压解困、稳定经销商运营。由于厂家库存低、交通物流受阻、经销商复工率和客户到店率仍处在低位，加之2月厂家不考核经销商销量，经销商进货积极性也不高，因此2月的厂家批发异常偏低，但经销商的库存延期、资金周转压力仍然存在。

    从车企零售销量来看，2020年2月销量前三的车型分别是一汽大众、上汽大众和吉利汽车，其销量分别是30185辆、27770辆和19600辆（暂估）。而排名第四至第十的车企分别为上汽通用、长安汽车、东风日产、广汽丰田、北京奔驰、上汽通用五菱和奇瑞汽车。

    在车企批发销量方面，排名前三的车企分别是一汽大众、吉利汽车和奇瑞汽车，其销量分别为22161辆、20000辆（暂估）和18340辆。而排名第四至第十的车企分别为东风日产、长安汽车、北京奔驰、上汽大众、上汽乘用车、长城汽车和上汽通用。

    2月新能源乘用车批发销量仅1.1万台，同比下降77.7%，环比1月下降70%。其中，插电混动销量0.2万台，同比下降84%。纯电动的批发销量0.9万台，同比下降76%。2月合资与独资新能源表现较强，成为新能源车市重要力量。2月普通混合动力乘用车批发0.2万台，同比去年2月下降80%。（数据来源/乘联会）