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爱恨交加:详解“神车”大众捷达车系历史

时间:2011-8-10 15:55:39  来源:购车网综合

    第六代捷达(Jetta A6):万众期待的新一代捷达

六代 Jetta GLI版 

     第六代Jetta(产品代号NCS)刚刚于6月18号在美国发布,并将在7月31日率先在北美发布。全新设计的第六代Jetta采用了大量水平的车身线条,朴实的造型没有太多的亮点,外观和内饰都是Volkswagen Style。车身尺寸方面,长宽高分别为4640*1780*1450mm,比现在的速腾足足长了100mm左右。至于轴距,新一代Jetta增加了70mm左右,达到2650mm,由此带来的新车的后排腿部空间增加了67mm,这将会使捷达拥有更好的乘坐舒适性。

六代 Jetta

     动力方面,将会有多款发动机搭载在六代Jetta上,从105 马力的1.2TSI、 122马力的1.4TSI、 160马力的1.4TSI、直到 200马力的2.0TSI,变速器则是6挡或7挡DSG。另外值得注意的一点是,从我们现在得知的资料来看,六代Jetta有非独立拖曳臂式和多连杆式两种后悬挂。大众很可能会在不同市场采用不同的底盘配置。

六代 Jetta 内饰

     由于六代Jetta铁定国产,所以这款车自然引起了我们极大的兴趣,目前已经有网友爆出在国内拍到的拖拽臂后悬结构的新Jetta谍照,尽管没有最后确定,但笔者对于这样的做法非常不解,毕竟五代Jetta(速腾)优秀的底盘结构一直是其卖点,换回拖拽臂无疑是一次彻底的倒退,这对于一款偏重于运动性的紧凑型轿车来说显然会影响到期性能表现。请您与我们一起拭目以待,新Jetta在国内生产后会采用何种悬挂方式。(原文来源:车168 )

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