车型五：中华骏捷
指导价：7.58万-15.88万
骏捷曾经是自主车型中非常有卖点的产品，而随着时间的推移，这些卖点也变得没有优势可言了。目前该车销量也越发悲惨，快要淡出人们的视线了。
宽大的尺寸、低廉的售价是骏捷给人的第一印象，而由于产品推出时间较早，骏捷没有很好的重视车内空间的优化，消费者买到的仅仅是一个大外壳而已。骏捷车长4648mm，轴距更是达到2790mm，但这一优势并未直接体现在乘坐感受上，特别是骏捷的头部空间，非常局促，身高178cm的乘客很容易就会脑袋顶到天花板了。
为了降低骏捷的价格区间，厂家为低配车型装备的是一台铸铁缸体的1.6L发动机，而骏捷自重就达到1.44吨，显然是小马拉大车，动力性难有好的表现。
骏捷的底盘低到超乎很多人想象，125mm的最小离地间隙甚至比奇瑞QQ还少25mm！这使得它的路面适应性较差，在通过坑洼不平的路面时很容易发生托底现象。三四线城市也是骏捷的主要市场，但路面情况要差一些，因此对骏捷的销量也有一定影响。
安全性能不足是骏捷的一大硬伤，C-NCAP碰撞试验结果显示，骏捷仅获得三星，让这个“大块头”有一种中看不中用的感觉。
在此笔者也想提醒厂商，产品有不尽如意的地方是正常的，但要有尽快去改进和优化的态度，不断更新换代、持续进步才能获得消费者的认可。
