10月27日，比亚迪第三代秦PLUS DM-i正式上市，推出三款车型，官方指导价区间7.99-10.09万元；限时超级优享价区间7.69-9.79万元。新车外观和内饰均采用了最新设计语言，车顶配备激光雷达。作为一款插混车型，新车纯电续航增加至220公里，满油满电综合续航突破2290公里。

   新车上市的同时还推出了丰富的上市权益，包含限时超级置换补贴3000元（用户可使用个人或亲友旧车行驶证申请超级置换补贴）。此外还有最低0首付，至高5年超长贷，5万24期0息；自交车之日起，1年城市领航安全兜底在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底；终身免费OTA系统升级；终身免费基础流量服务等多项权益。

   外观方面，第三代秦PLUS前脸横向舒展，飒爽利落；流畅的溜背车身，优雅动感；加宽的车尾，气场更足；贯穿式中国结尾灯，一眼可辨。新车还搭载了全新的海岛蓝车色，灵感来自海风拂过海面的清透质感。智能驾驶辅助系统方面，新车搭载天神之眼B辅助驾驶激光版。

   整车姿态修长、宽体、低趴，黄金比例带来更低的风阻系数，展露科技美学的表达。侧面的上扬腰线自前大灯贯穿至车尾，勾勒出流畅的姿态。车身尺寸方面，新车长宽高达到4840*1900*1498mm，轴距达到2800mm。

   车尾相比于上一代更宽更饱满，呼应前脸的极简设计，以干净利落的曲面点到为止，极具辨识度。同时，秦家族标志性流光瑞结尾灯得以保留，交错光带如轨迹交汇，能量满满。新款还配备了更大的17英寸运动轮毂，气场全开。

   内饰方面，第三代秦PLUS采用新一代设计语言，搭载智能座舱高阶版-DiLink 150，整体走简约化路线。具体来看，新车前排搭载大尺寸悬浮中控屏以及液晶仪表，并采用了两幅式多功能方向盘。同时我们也注意到，第三代秦PLUS采用半隐藏式出风口设计，并搭载灯光柔和的氛围灯。

   同时，第三代秦PLUS内饰采用大面积柔和包覆材质，质感进一步提升。此外，新车还提供了更多的储物空间，搭载更大尺寸全景天窗以及更舒适的座椅。

   动力方面，第三代秦PLUS将更进一步刷新油耗纪录，降低至同级最低的2.58L百公里亏电油耗。同时，纯电续航增加至同级插混最长的220公里，满油满电综合续航突破2290公里。