根据相关数据显示，日本汽车制造商7月份的全球销量较去年同期下降12.2%，已经连续第五个月下滑，全球总销量仅为201万辆。

　　虽然汽车产业接连遭受疫情影响，但是世界各地的工厂和经销店已经在下半年陆续开工，但汽车的需求依然疲软。根据日本七家主要车企已公布的销售数据计算，这些公司7月份的全球总销量为201万辆。

　　不过，在今年4月份暴跌50%后，日系车销量下跌的速率正在逐渐放缓，6月份跌幅为21.3%，7月份进一步收窄，跌幅仅为12.2%。从好的一面看，虽然连续五个月持续下跌，但持续收窄的跌幅其实可以作为一个复苏的信号。

　　值得一提的是，在中国市场，因疫情控制得当，像丰田、本田、日产这样的日企大厂，其销量都也都恢复了增长，甚至有的车型逆势而为，形成了正增长。另外，不光是国内，在欧洲市场等，丰田7月份的销量也恢复了增长。并且随着全球疫情的逐渐好转，供应链也开始恢复常态化，日本七大汽车制造商7月份的总产量为199万辆，虽然较去年同期下降14.4%，但是较6月份26.1%的跌幅相比有所改善。

    编辑点评：

　　根据现在全球市场的表现来看，汽车产业正在逐渐复苏，虽然因为疫情原因在2020年上半年受到了沉重的打击，但是经过各方的努力，全球汽车业正在恢复生机。另外，根据中国汽车市场上半年的销量数据看，截止到2020年6月，中国汽车产销量分别为232.5万辆和230万辆，较2019年同期分别上涨22.5%和11.6%，连续第3个月实现同比上涨。国家一系列政策和措施相继出台，也拉动了汽车市场回暖。最起码，日系车在国内的销量可以稍微放心，期望在今年下半年迎来销量的正增长。