外观篇
从整体设计风格来说，CT200h仍然遵循了雷克萨斯的“L-Finesse”设计理念，尤其车头和大灯的设计都能很快让人联想起雷克萨斯家族里的IS、ES等车型，只不过CT200h在一些细节部分的设计明显更激进和锐利，这也体现出了CT200h更加年轻的定位。
作为雷克萨斯旗下第一款两厢轿车，CT200h的身材比例还是相当匀称，车尾的设计不仅保持了雷克萨斯传统的日式柔和感，还兼有欧洲掀背车的刚硬和厚重。无怪乎雷克萨斯可以放心大胆地让它去征战欧洲市场。
车头设计线条感极为丰富，从发动机舱盖上延伸至中网两侧直到保险杠上的折线相当明显，保险杠下唇突出程度还甚于大哥IS250，突出车辆的运动气质。CT200h的这个“X型”前脸设计将是未来一段时间内雷克萨斯家族式的设计，最新发布的新一代GS也是同样的一种前脸设计风格。
车身上的品牌徽标为蓝底，这是雷克萨斯混合动力车型的身份象征。大灯的设计较为扁长，让车头的“趴地”感加强。在IS250上开始出现的LED日间行车灯也毫无悬念地出现在了CT200h上。
CT200h在C柱靠近尾门的位置设计了一个小三角窗，它与后风挡在视觉上连为一体，给人一种包裹感。后风挡下方也采用刚硬平直的线条设计，再配合与头灯同样扁长的尾灯，让整个尾部非常具有力量感。
