继7月20日国内成品油零售价上调落实后，8月2日将再度迎来油价调整窗口。多家机构向中国证券报记者表示，本轮计价周期内，国际原油(104.36,1.28,1.24%)变化率较低，成品油调整将因幅度不足50元/吨而难以成行，本周国内油价或遇新机制下的第三次搁浅。
7月20日国内油价迎来新定价机制下最大幅度上调，但随后的新一轮计价周期内，在中东局势、美国原油库存数据以及美欧中三国经济数据影响之下，国际油价震荡走低，冲高动力不足。据金银岛测算，截至7月31日第八个工作日，参考原油品种(WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价为106.986美元/桶，变化率仅为0.19%。而卓创资讯统计出的原油变化率也仅为0.45%，若以当前幅度预计，本轮仅上涨20元/吨左右。由于调整幅度不足50元/吨，调价窗口期到来时，本轮成品油调价再度搁浅的可能性极大。
生意社成品油分析师李宏向中国证券报记者表示，新一轮调价窗口于8月2日24时打开，此次国内成品油价格调整搁浅几成定局，或迎来新机制以来第三次油价搁浅，而前两次搁浅时间分别在4月11日与5月24日。
从国内成品油市场表现来看，7月20日成品油价格上调之后，汽柴油价格跟随走高，但是好景不长，受制于下游行情疲软，价格出现下行态势，上调成“单方喊价”，没有得到积极响应。多位炼厂人士表示，今年炼油行情相较去年更差。
生意社监测数据显示，当前，主营方面，93号汽油较7月20日相比上行幅度在每吨70元左右，0号柴油较7月20日相比下行幅度在70元/吨左右；山东地炼方面，93号汽油较7月20日相比下行幅度在每吨30元左右，0号柴油较7月20日相比下行幅度在每吨50元左右。目前，国内成品油市场“高开低走”之势已然成形。
李宏认为，此次价格调价搁浅后，汽柴油价格在严重缺乏消息面指引的情况下，更多的是跟随供需基本面，因终端刚性需求支撑力度有限，后期价格料仍将承压，出货方面或仍以排库为主，贸易商则更多的是按需订购。
