最近一两年间，小型SUV如雨后春笋般涌现。与同门的A级车相比，两者应该如何选择呢？
现象：A级车潜在消费者转投小SUV
最近几年间，SUV很火。去年，全国SUV增幅高达36.4%。在CR-V这个级别的紧凑型SUV火了之后，衍生了小型SUV这个新的车型。除了较早上市的昂科拉、翼博等，去年就有缤智、CX-V、IX25、CS35、创酷等车型密集上市，今年则有KX3等新作。而从销量来看，SUV也得到大量购车者的青睐。去年的SUV榜单中，CS35进入前十。今年前三月的销量中，前十SUV榜单有三款属于小型SUV，瑞风S3、长安CS35、哈弗H2。越来越多准备购买A级车的消费者，转而选择了小型SUV。
建议：对通过性无要求建议选A级车
小型SUV拥有外观更漂亮、具有更高的通过性和驾驶位置视野更开阔等优点，引发越来越多消费者的青睐。但小型SUV缺点也相当突出。在与同品牌的A级车实测来看，劣势明显。
首先，SUV的最大劣势体现在高速的稳定性。小型SUV由于其在小型车基础上打造，通过对底盘提升，车身稍微拉长和加高改变而成，虽然其外观可塑性更高，感觉也更加霸气，大多数车型配置也比小型车甚至A级车高。但改变不了其比A级车更低级别底盘的根基。同时，拉升后的底盘，由于重心上移，加上厢体变大引发更大的风阻，其车辆稳定性，远不如同品牌的A级车。其在高速的表现上，差别更加明显。而对比同品牌的A级车，小型SUV车重普遍不占优势，其重心上移，在稳定性方面很难达到平衡。除了稳定性外，重心上移的小型SUV，其安全性方面也不如A级车。
此外，对比同品牌的A级车，小型SUV的油耗也是一大劣势。在重量相差不大的前提下，SUV的油耗明显高于A级车。而除了以上提及的劣势外，小型SUV在乘坐空间上，优势也不明显。小型SUV由于轴距比A级车更短，腿部空间是明显的劣势。头部空间方面，则因不同车型表现出来的感觉并不一致。但对比大多数两厢车而言，小型车SUV后排空间优势普遍处于劣势。而行李厢空间上，对比A级车也谈不上明显优势，尤其是后排不折叠前提下。以广本为例，小型SUV缤智满载时行李厢的空间仅为437L，凌派行李厢空间为588L。由于车体更高，昂科拉只有在后排折叠时，才略有优势。以别克为例，例如昂科拉扩展1372L，英朗XT可扩展为1235L，数据也很接近，在使用中差别也不明显。
因此，如果并不是对通过性有非常高的需求，或者仅在城市较为良好的路况下代步，考虑到当下小型SUV普遍比A级车价格略贵的前提下，也许选择A级车更符合日常的使用需求。
