日前，从海关总署传来的信息显示，2006年1月我国汽车进口达到创纪录的1.8万辆，同比增长一倍多。其中，直接从国外进口的大排量越野车以及豪华轿车数量激增，多种因素直接或间接导致了进口车数量翻番。

　　关税下调 需求增长

　　从去年年底开始，进口汽车尤其是大排量越野车以及豪华轿车在市场上的需求量一直保持在高位，很多经销商即使是面对“落地完税”实施之后巨大的资金压力，还是毅然决然地抛出了大笔资金，开始囤积高级大排量越野车以及豪华轿车。

　　“现在确实压力大多了。比起以前不同，现在做进口车不能有半点闪失啊，车一旦不好卖就意味着大量资金被压在那里。”经销商感慨地表示：而且今年关税下调了一些，虽然1月1日只调整到27%，而年中的时候也只会调整到25%，但需求量的快速增长让我们可以有一定的信心进口更多的汽车，现在一辆奔驰的越野车在市场内的存货时间也就1个星期，现在这样的个性汽车需求量非常大，而且听说还要增加大排量汽车的消费税，与其说那个时候去承担更高的税率，不如现在拼了血本多进一些车辆。打这个时间差可以节省不少成本。

　　此外，目前一些进口汽车品牌也开始进行品牌的专卖销售，以往顾客想买一辆豪华进口车往往需要等待一个月或者更长的时间，为的就是等待周期性的海上运输货轮把车运过来，现在的进口车品牌专卖让商家更加积极运作市场推广，并且必须要保证大量库存以应付随时可能来提车的顾客，这也使得进口车数量有了一定的增长。

　　消费税调整最受关注

　　有关汽车消费税的调整方案引起了消费者以及经销商们的高度关注。据了解这一主要针对大排量汽车的消费税方案如果正式实施，那么购买百万级别车辆的消费者不得不多付出近20万元的税款。尽管国家相关部门还未对这一调整案正式表态，正式的实施日期也还未公布，但它仍然激起车市里的轩然大波，它更直接导致了近期部分大排量车型出现“抢购”的现象。

　　京城一进口车商告诉记者，由于油价上涨以及落地完税原因，车商们在进车时已经相当谨慎。但进入去年12月之后，高档豪华SUV以及大排量轿车需求量的猛增让他们有些始料不及，“一些豪华SUV比如途锐、路虎发现3以及宝马X系列SUV长期处于缺货状态，几乎是一到货就被提走。”由于担心实行新的汽车消费税后购买大排量汽车将不得不支付最高达20%的税款，因此之前许多处于观望阶段的消费者都选择了在这个时候下单。该车商表示消费者对于汽车消费税的调整敏感程度超出了经销商们的预料。来自消费者需求量的增长是造成高端豪车进货量大增的原因之一。（记者 沈欣）