第一名：福特全新Escape
正确的选择
从这款车的造型来看，在这一部分确实没有更多的赞美之词。也就是说，福特全新Escape更接近于一部紧凑型CUV，而不是在每个细节方面作为领先者，因为Escape并不是每个特点都好。
例如以动力来说，1.6升增压四缸发动机是福特击败马自达原因之一。伊万斯发现一个“强大的小巧的发动机，而Kiino指出，“最大功率可以从2000rpm持续到5000rpm”。更重要的是，入马自达不同，没有人认为福特动力差、提速慢。它的六速自动变速器运作良好，为车辆提供平稳而不是很突然的动力转换。旋钮型手动换档按钮似乎在手动操作方面易用性稍差，但总比什么都没有好。Escape同样在高速公路和乡村道路上都给我们留下了深刻的驾驶印象。Kiino指出，底盘处在运动的边缘，使人感觉轻松省力，而Febbo说这是“最适合的穿梭在峡谷的车”。伊万斯选择了持不同意见，他认为这辆车太轻便，不对他的口味。
对钣金的感觉和评价一般都是积极的，特别是与以前的Escape相比，新款车型看上去像是一个缩小的Explorer。这款新车沿袭了欧洲的风格，着实令人赏心悦目，虽然利伯曼描述它看起来有些像福克斯，虽然有些随意，但也非常准确。
福特全新Escape是这5款车型中唯一配备电控后备箱盖的车型。在基本款车型的基础上增加1895美元（约合1.2万元人民币），便可升级至SEL车型，当你在后保险杠下挥动一只脚的时候，后备箱盖便会自动打开。Escape的空间利用便利性仅次于CR-V，在乘坐舒适度及空间运动方面同样找到了不错的平衡点。此外，SE车型并未配备后视摄像头，至少要购买SEL以上版本的车型才能获取。
福特Escape并不是一款完美的车型，但它有着很大的飞跃。在福特该级别的车型当中，它证明了你能够以一个不错的价格获得这样一款造型新潮、功能完备并且兼顾驾驶乐趣的车。最重要的是，它来自于福特的主打阵容。
