而在驾龄达30余年的老师傅王志看来，一些驾车的“新贵”们逃离了城市的双黄线、摄像头、无处不在的交警之后，他们在农村驾车十分放肆，不守规 矩让人不满。“现在农村的集镇特别容易堵车，除了道路设计的原因，很多人没有把交通规则内化为自觉行动是关键。” 王志气愤地说，“车子多了，人们更应该守规矩。”

    湖南省娄底市交通运输局局长朱忠义认为，农村车辆的增多是社会发展进步的必然，他个人对交通规则的逐渐深入人心表示乐观。去年春节，娄底市多地就将部分交警从城里调派到农村进行交通疏导，取得了不错的效果。

    为保道路安全顺畅，民间力量也被调动起来。手中一把尺，证件身上挂，衡阳市木山村村民李解元当“官”了。2009年，衡阳市木山村开展连村路工 程建设，李解元被村民推选为村民监督员，一本“乡村公路工程质监员”成为他最值得炫耀的资本。自家的事顾不得管，也要每天拿着尺子去量量路面的厚度、宽 度，即使是修好的路也要再拿锤子去敲一敲、砸一砸。

    “修路之前，我已经参加相关培训了，也知道了什么是质量监测，还有怎么个监测法。”李解元挺着胸脯告诉记者，“这些路涉及到全村人的利益，我可不能大意。”