作为家用来说，紧凑型车历来是首要选择，销量也是遥遥领先的，例如轩逸，前10月销量已超42万辆，朗逸和卡罗拉也分别销了33.27万辆和27.57万辆，另外，宝来、速腾、英朗销量也超20万辆。紧凑型车价格不断下探，对于小型车造成了极大的冲击，比如轩逸经典款、朗逸启航、宝来传奇等车型，价格降到了八九万。不过，小型车也有它的优势，比如经济省油、灵动时尚，由于尺寸更小，泊车也更加方便自如。
这期销量盘点，我们就来看看，如今最走俏的5款小型车，它们分别是致炫、威驰、飞度、大众POLO、瑞纳。
致炫
指导价：7.78-10.38万
1-10月销量：73468辆
丰田致炫作为一款两厢小型车，夺得了小型车销量榜冠军，今年前10月累计销量73468辆，相比去年同期的55768辆，增长是十分迅猛的。这款车最近的8-10月分别销6594辆、8547辆、8480辆。能够持续走热，主要在于丰田对这款车型不断的更新改款，保持了其竞争力。
比如去年10月，就推出了跨界版本致炫X，推动了销量增长。从购车网小编获得数据看，致炫1.5L CVT领先版和致炫X 1.5L CVT领先版最受欢迎，指导价分别为8.58万和8.98万，目前这款车的优惠有1万左右，意味着实际上不到8万就能买到了，性价比其实不低。致炫全系搭载1.5L自然吸气发动机，配5速手动和CVT无级变速箱。标配了双安全气囊、车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、LED日间行车灯等配置。
威驰
指导价：7.38-11.18万
1-10月销量：44257辆
小型车销量第二名依旧是来自丰田，那就是小型三厢车威驰，这款车今年前10月累计销量44257辆，最近的8-10月分别销4051辆、5717辆、4494辆，相比致炫来说，威驰其实受欢迎程度没有去年高。主要因为，如今年轻消费者更加青睐两厢小型车，对于三厢小型车兴趣逐渐下降，毕竟英朗的价格都只要七八万，如果购买三厢车，大多会选择高一级别的紧凑型车。
在售新款威驰采用了丰田家族的keen look设计语言打造，车头有一定视觉攻击性，车身给人感觉比较饱满，不过前中后段的比例感并不完美，看上去略显生涩。威驰最受欢迎的是1.5L CVT创行版，指导价8.78万，优惠也有1万左右。同样搭载1.5L自然吸气发动机，配5速手动和CVT无级变速箱。
飞度
指导价：8.18-10.88万
1-10月销量：43628辆
有着“平民超跑”之称的第三代飞度（GK5），曾是国内最抢手的一款小型车，不过因为新一代车型直到今年8月底才上市，导致前10月累计销量远远落后于致炫，仅销43268辆，不过新一代车型推出后再度走俏，最近的8-10月分别销2378辆、12638辆、11662辆，依然是目前唯一一款月销量能够破万辆的小型车。
虽然前10月飞度跌到了小型车销量榜的第三名，不过新一代车型持续走俏，逆袭致炫只是时间问题了。新飞度有port车型和Crosstar车型可供选择，根据购车网小编获得数据，指导价8.18万的1.5L CVT潮启版买的人却最多，虽然它的配置比较低，另外，1.5L CVT潮跑Pro版和1.5L CVT潮越Max版买的人也不少，指导价分别为10.48万和10.88万。
大众POLO
指导价：9.99-12.39万
1-10月销量：34973辆
大众POLO曾是最吃香的一款小型车，销量甚至比飞度还要高很多，自从换代后，销量一直没有起色，今年前10月累计销量仅34973辆，最近的8-10月分别销5180辆、5828辆、5150辆。由于价格门槛相比上一代车型大幅提高，导致新大众POLO上市后被受冷落，最近几月销量有回升的趋势，主要因为目前终端市场优惠力度升级。
目前国内销售的是大众POLO的第六代车型，更名为POLO PLUS，设计上有点像“小号的高尔夫”，车头造型更加硬朗有型，车身则更加凌厉帅气。轴距上相比上一代车型大幅增加，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进后排，头部有四指，腿部有一拳+三指的空间富余。搭载的是1.5L自然吸气发动机，配5速手动和6速手自一体变速箱。
瑞纳
指导价：4.99-7.39万
1-10月销量：31548辆
小型车销量榜第五名是来自现代的瑞纳，这款车是专为中国市场打造，相比对手要更加便宜，是目前能够买到的最便宜的一款合资小型车。今年前10月累计销量31548辆，从各月销量来看，瑞纳表现并不稳定，忽上忽下起伏较大，可见即使它价格足够低廉，依然没有获得消费者的普遍认可。
设计上来看，或因为成本限制的原因，瑞纳看上去相当的朴素，黑色中网没有应用镀铬饰条进行修饰，车身比例感同样不佳。至于配置方面，标配了双安全气囊、胎压报警、卤素大灯、手动空调、2喇叭等最基础的配置。从我们获得的数据来看，瑞纳的1.4L 手动焕新版和1.4L 手动焕彩版买的人最多，指导价分别为4.99万和5.49万。
