行业资讯

• 门外车谭：内核之争 车市不再是一场混战

  搜狐汽车 2005-10-28

• 奇瑞公布新一代发动机 命名为ACTECO

  新浪汽车 2005-10-28

• 自主品牌是中国汽车业得以安身立命的柱石

  中国汽车报 2005-10-28

• 档差策略--自主品牌出口的新“法宝”

  中国汽车报 2005-10-28

• 小排量车走俏 靠的不仅仅是购买价格低

  中国汽车报 2005-10-28

• 国产新3系和新A4定价阶段互设套打响关键战役

  京华时报 2005-10-28

• 意识到失误本身就是进步 这回大众好像明白了？

  中国汽车报 2005-10-28

• 放弃帕杰罗速跑Jeep2500 北京奔驰战略要变？

  中国汽车报 2005-10-28

• 挂靠让曾被断定将退出市场的小经销商活得很好

  中国汽车报 2005-10-28

• 市场与法规谁是驱动汽车产品发展的主导因素

  中国汽车报 2005-10-28

• 跨国汽车公司在华投资重点开始转向提高效益

  中国汽车报 2005-10-28

• 汽车企业对农村细分市场的关注已到战略层面

  中国汽车报 2005-10-28

• 风雅汽车提前完成了年初既定销售目标

  重庆晨报 2005-10-27

• 汽车出口不宜过分炒作 合资出口想也别想

  中国青年报 2005-10-27

• 一汽市场部统计 新mazda6订单排至年底

  重庆晨报 2005-10-27

• 一汽锐志订单超万辆 将考虑二手车业务

  重庆晨报 2005-10-27

• 锐志昨日上市 一汽丰田称年底前交车1万台

  北京现代商报 2005-10-27

• 郑州日产柴油皮卡重庆开卖价为8.98万元

  重庆晨报 2005-10-27

• 最合适的家庭用车 11款新微型车争香逐艳

  潇湘晨报 2005-10-27

• “现代奇迹”幕后探班

  中国青年报 2005-10-27

• 中国微车瞄准世界

  中国青年报 2005-10-27

• 9月份轿车行业产量狂增53.2% 销量仅增0.4%

  北京现代商报 2005-10-27

• 碳活塞技术将在中国开产业化先河

  中国青年报 2005-10-27

• 奥迪新A4坐庄价格赌局 谨慎下注有节制挣钱

  中国青年报 2005-10-27

• 东风汽车在港接受上市聆讯 预计融资5亿美元

  京华时报 2005-10-27

• 燃料电池车现身马拉松大赛

  京华时报 2005-10-27

• 同档次改款经济型车新赛欧比拼新千里马

  东方早报 2005-10-27

• 车到眼前 多款靓车亮相近期顶级展会

  东方早报 2005-10-27
  

• “金九银十”过后 车市秋季车价全攻略

  北青网—北京青年报 2005-10-27

• 1--9月份中国轿车企业利润下降逾五成

  新华网 2005-10-27

• 丰田明年有望取代通用成为世界汽车业老大

  新华网 2005-10-27

• 法国车厂以节能“迷你型”车应对高油价

  新华网 2005-10-27

• 跨国车企围绕汽车燃料电池动力展开竞争

  新华网 2005-10-27

• 通用汽车用俄罗斯核科学家开发汽车新技术

  新华网 2005-10-27

• “帮手”还是“帮凶”？

  重庆晨报 2005-10-26

• 中兴与一汽高层秘密接触 双方正在酝酿合并

  新浪汽车 2005-10-26

• 新车型不断注入 高端车亟待提升竞争力

  北京现代商报 2005-10-26

• 江南精灵上市 售价3.38万--3.78万元

  解放网-新闻晨报 2005-10-26

• 丰田汽车受到美国一家环保组织的指责

  新华社 2005-10-26

• 飓风未如预期剧烈 国际油价跌破60美元

  京华时报 2005-10-26