东风标致308

    售价：10.39-14.19万元

    推荐理由：保修周期长、费用低，全新流畅的三厢外观

    东风标致308于成都车展进行了全球首发，该车与海外版308不同，由东风标致国产后的308为一款面向中国市场独立研发设计的车型（海外只有两厢车型）。前车脸进行了本土化的设计，更加宽大的进气格栅和雾灯位置多采用了镀铬作为装饰，提高了该车的视觉效果。

    该车长宽高尺寸分别达到4558×1805×1505mm，其长度、宽度均超过现款307的4481mm和1746mm，高度较307的1526mm有所缩减，整体显得更加低矮，更符合国人的审美习惯。轴距与307完全相同，同样为2612mm。

    东风标致308与国外原版车型存在较大差异。而与上代307相比，对内饰部分进行了重新设计，抛弃了先前惯用的圆形空调出风口，换上了更常规的矩形样式。虽总体布局与标致408相仿，但新加入的哑光金属镶边、暗色木纹饰条让308显得更为精致，有档次。方向盘也换上了新样式，带仿金属装饰的平底设计很有几分运动范儿。

    国产308全系标配16英寸轮毂、防眩目内后视镜，可加热式后窗、可变助力转向，USB接口，无骨自适应雨刮，倒车雷达，ABS+EBD，紧急制动辅助，前排双气囊以及ISOFIX儿童安全座椅接口。

    东风标致308将沿用现款307的动力配备，包括1.6L与2.0L发动机，最大输出功率分别为78kw与108kw马力，峰值扭矩达到142N.m与200N.m。变速箱搭配的则是5速手动和4速手自一体变速箱。

    编辑点评：标致307、408、308其实都是出自同一平台，或者说即使同一个骨架，只是外观和内饰方面不尽相同而已，仅此。拉皮推新车似乎成了东风标致看家绝活，当然，这也是备受消费者诟病的地方。就这么一款车型它的推荐的价值在哪？编辑想说的是，相比前面三款日系新车，东风标致308在保修期和费用方面仍然具有优势、在耐用性和安全性能方面做得还是相当到位的，全新的外观和内饰亮点十足，整体价位平和亲近。适合注重经济实用，对整车性能无太高要求的年龄稍长一点的消费者。（编辑：陈军）