比亚迪：比亚迪S6或许有所松动
编辑分析：两年前比亚迪、吉利、奇瑞等大出风头，但是近两年“生意”很不好，比亚迪老总王传福最近也对媒体表示要做好质量，挽回市场。不过之前热销的F3由于品质不高，现在消费者接受度也很低，电动车系列有价无市，靠着深圳那点销量还难以维持大局。比亚迪S6算是多少让人们知道比亚迪还是有拿得出手的车型，尽管这车子诟病很多，但是销量很好，4月份编辑了解的时候购买该车还要加价1万元，6月份就已经平价销售了，下半年或许还会有些松动，但是也不能抱太大希望。
吉利：远景、熊猫会有所加大
编辑分析：似乎吉利忘记了自己是吉利，收购了沃尔沃之后，吉利淡然很多，目前靠着全球鹰和帝豪在维持自己自主的招牌，但是效果都不是很好，所以刚步入7月份，部分车型就开始优惠，像新远景最高达到了7000元，熊猫也同样达到了此优惠。可能有消费者会说，熊猫在6月份优惠了1万元，但那是加装车型。
下面说说吉利的帝豪车型，唯有EC7撑着帝豪的门面，并且优惠力度也不太大，而EC8更不用说了，基本上比EC7还“抠门”。进入7月份以来，优惠力度稍有提高，最高在七八千元的样子，按目前情况来看，之后几个月不会有太大变化。
长城：哈弗H3/H5/H6优惠能小幅增加
编辑分析：长城汽车这两年算是自主品牌中的一匹“黑马”，靠着哈弗H系列，长城汽车不仅做到了品质的逐步提升，而且优惠也是不断减少。也难怪，车子卖的好，优惠少，保值率相对高，进入了一个良性循环的状态，可以说给自主品牌树立了一个榜样。不过，或许是对2012年的车市抱有太大幻想，长城汽车上半年的销量仅占到全年任务量的三分之一，这太不靠谱，库存压力非常之大，下半年H6有可能会出现一些松动，预计最多不超过3000元，而像H3、H5可能会有1万元左右的优惠。
