车坛罕见的“天量”召回虽然将丰田汽车弄得焦头烂额，但这并不会影响到它在中国市场推出新车的步伐。根据凤凰网汽车最新得到的消息显示，丰田汽车在欧洲市场的主力车型Auris即将落户一汽丰田，目前，一汽丰田天津工厂正在调试生产线，迎接两厢卡罗拉(Auris)的到来。随着Auris的国产入市，丰田也将正式涉足国内两厢紧凑型车市场。
Auris，对于部分中国消费者来说这或许是个陌生的名字，但对于资深意甲球迷来说却是一个较为熟悉的单词。在2006-2007赛季，意甲劲旅佛罗伦萨队的球衣胸前广告正式这款丰田新车的名字。作为佛罗伦萨俱乐部的主要赞助商之一，丰田之所以在这一赛季将球衣胸前广告由“toyota”换成“Auris“，其中重要的原因就在于这款两厢紧凑型车于2006年10月23日正式在日本上市并随之推向全球市场。包括意大利在内的欧洲市场，当然是Auris的主战场。
作为一款由丰田汽车公司设在欧洲的“ED2”设计中心主导开发的产品，Auris的目标是成为两厢紧凑车市场上的主流产品，并且在市场销量上像yaris(雅力士)一样成功。在外形设计上，大一号的雅力士是Auris给人留下的第一印象。这款两厢紧凑型车在车头大灯、进气格栅、侧面轮廓等部位的设计风格上，与雅力士非常接近。可爱、时尚是其在外形上的最大特点。
车身尺寸方面，五门版丰田Auris的长宽高分别为4220 mm、1760 mm、1515 mm，轴距为2600mm。以目前国内两厢紧凑型车的平均水平来衡量，Auris在车身尺寸方面没有太大卖点，除了1515mm的车身高度之外，它很难在福特福克斯、别克英朗、雪铁龙世嘉、标致307等同级别车型中占得便宜。交往一般的车身尺寸，也决定了Auris在车内空间方面不会有太过明显的优势，对于注重实用性的消费者来说，它只是一款平常的两厢紧凑型车。
动力系统方面，在欧洲市场销售的汽油版Auris有1.33L、1.6L两款发动机可选，与之相匹配的变速箱为6挡手动变速箱。在日本市场，Auris采用了1.5L发动机与CVT变速箱、1.8L发动机加6挡手动变速箱或者CVT变速箱的动力组合。除了传统的两驱车型之外，Auris在日本市场还有四驱版本车型提供。
根据以往丰田汽车对待中国市场的态度来分析，即将国产上市的Auris并不会完全照搬日本或欧洲版本车型的动力系统，与现款卡罗拉[综述 图片 论坛]共用动力组成将是国产Auris的选择。根据TV7164这一全新车型编号来分析，首批上市的国产Auris将极有可能为1.6L车型。购置税优惠政策实施和油价屡创新高，让1.6L小排量紧凑型车越来越受到国内消费者的青睐。
价格方面，Auris并不会给中国消费者带来太多惊喜，因为之前的国产丰田车价格都不低。同平台的卡罗拉官方售价为12.78万元，两厢版的Auris在价格上当然不能高于这个水准。参照主要竞争对手日产骐达[综述 图片 论坛]10.68万元的官方售价，Auris 1.6L车型的价格门槛很可能降到11.58万元左右。比同级别的日产车型价格高9000元，也是大多数国内消费者可以接受的差价。
随着国产丰田Auris的上市，国内两厢紧凑型车市场的竞争也会变得愈发激烈。Auris与骐达之间的“日系德比”也将成为紧凑型车市场的一大看点。骐达的优势在于巨大的市场保有量、不错的口碑、宽敞的空间和务实的价格，Auris的优势则它的新车冲击力、时尚卡通的外观和不少中国消费者心中的“丰田情节”。月销3000辆，应该是国产Auris可以期待的目标。
