风骏作为长城汽车旗下热销皮卡车型，自推出以来以其“中西合璧”的设计理念成为长城汽车发力海外市场的一款主力车。近日记者从澳洲公平竞争和消费者委员会（ACCC）获悉，将有近9000辆V200（风骏）在澳洲实施召回，所存隐患则是发动机线束故障。此外，记者与长城汽车官方沟通后得知：此次召回将不涉及中国本土在售车辆。

    根据长ACCC公布的消息，此次长城汽车于澳洲涉及召回车辆为V200皮卡车，将有近9000辆受到影响。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司则表示：已开始用邮件通知客户，届时将首先对车辆进行检查预计用时20分钟，线束周围的绝缘保护层更换则需30分钟。此外如果绝缘保护层磨损严重并已露出线速则需更换整套发动机线束，耗时120分钟左右即可完成。

    V200作为长城汽车开拓海外市场的皮卡车型，目前已经在澳大利亚等国家落地生根，该车在国内名为风骏5。对于国内所售风骏5皮卡是否涉及此次召回，网通社第一时间与长城汽车官方取得联系，对方表示“澳洲是长城风骏皮卡外销的重要市场之一，长城汽车很重视此次召回。由于澳大利亚属于英联邦国家车辆均为右舵，而中国大陆市场为左舵，因此召回车辆的发动机布局与国内车型不同，连接线束的装配方式等也不同，因此中国本土将不涉及此次召回。

    据了解，部分V200在澳洲召回原因为发动机线束故障。由于与发动机连接的线束外部绝缘保护层或将出现破损从而造成短路。而控制系统为保护线路，将会使电线无法正常运转，并致使内置发电机因电力不足无法正常工作。最终使导致发动机失去动力、车辆无法正常启动。