百年欧宝的三年复苏计划，借助新安德拉在中国市场的表现，取得不俗开局。日前，来自通用中国欧宝品牌的消息称，今年上半年上市的新安德拉目前在中级SUV市场表现抢眼。
据介绍，作为Opel欧宝首款中国与全球同步上市的车型，新安德拉基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造，在保留原有车型优势和配置的基础上，对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了全面改进和提升，进一步凸显鲜明的跨界特征和出众的德系品质。新安德拉搭载高效低耗的2.4L ECOTEC全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机，最大功率达123KW(167hp)/5600rpm，最大扭矩为230N·m/4600rpm。相比老款，最大功率大幅提升了10%，前驱版车型最高时速达到每小时181公里，四驱版车型最高时速为每小时175公里。动力和速度提升的同时，百公里平均综合油耗则有所降低。全新升级的Active Select 6速手自一体变速器，配以ITCC 智能适时四驱系统，更是如虎添翼，成功将充沛动力、灵动操控、从容驾驭和较低能耗集于一身。而26.6万-30.8万元这一颇具性价比优势的售价区间，也为新安德拉打开市场奠定了基础。
事实上，新安德拉在中国实现了真正意义上的与全球同步上市，此举不仅优化了Opel欧宝在华的产品型谱，同时更显示出Opel欧宝对中国市场的高度重视。
借助中国SUV市场的高速增长，新安德以德系进口SUV品质，在细分市场分得一杯羹。同时，随着中国SUV市场不断再细分，越来越多消费者尤其是换购一族，对兼具高品质和个性化的进口汽车品牌情有独钟。这也进一步提升了新安德拉在中级车SUV市场“钱景”。
而新安德上市半年来的突飞猛进，也为通用旗下欧宝品牌的复苏计划打了一支强心针。拥有112年历史的欧宝，在2011年年初宣布3年复苏计划，计划3年内在中国推出4款新车型，新安德拉则是新车型计划的“头阵”。欧宝方面也强调，欧宝品牌是通用汽车在中国实行多品牌战略的重要组成部分。
在业内看来，新安德拉初步告捷，不但为其打响了产品知名度，更为品牌提升创造了良好的市场口碑。
