前段时间，由于欧宝持续亏损，坊间传出多次欧宝要被通用卖掉的消息。要被老东家逐出门，欧宝自然是过得胆战心惊。不过近日，通用官方终于让欧宝把怦怦乱跳的心放回肚子里去了：据彭博社日前报道，欧宝官方表示，通用汽车将继续保留旗下欧宝品牌至少十年。该声明对2011年9月5日通用高管的相同说法予以了确认。记者陈鑫欣
通用数年内不会出售欧宝
德国黑塞州(欧宝总部所在地)州长Volker Bouffier访美期间，通用汽车全球公关事务副总裁Robert Ferguson向其表示，通用汽车未来数年内不会出售欧宝品牌。随后，欧宝发言人Stefan Weinmann向欧洲最大报社德国《图片报》确认了该说法，声称至少在未来十年内，通用将继续保留对欧宝汽车公司的所有权。
Stefan Weinmann同时也肯定了欧宝CEO Karl-Friedrich Stracke的观点，强调欧宝不会进军巴西市场。Weinmann称：“在巴西市场的战略非常明确：通用汽车旗下只有雪佛兰品牌的车辆可以销售。这一现状已经延续了数十年之久。”
欧宝未来将品牌定位高端
此外，通用不仅表示欧宝不会出售，还为欧宝规划好了未来长远的发展路径：据通用欧洲总裁Nick Reilly日前向外界透露，欧宝/沃克斯豪尔品牌的发展路径将在高端定位思路下，通过在近年上市Junior小型城市车辆和进军小型SUV等方式获得更多盈利。
据Nick Reilly介绍，Junior小型城市车辆并不与宝马MINI形成直接竞争关系，同时该车型并非着眼于仅仅为了增加市场份额，其价位将比Agila微货等其他欧宝同级别车辆更贵。公司预计最晚在明年的巴黎汽车展上推出该款车。Nick Reilly此前曾任通用大宇韩国前首席执行官，因而认为韩国车企利用小型车业务盈利的方法足够借鉴。
欧宝还着手推出小型SUV与日产逍客竞争，该车型以欧宝Corsa紧凑型车平台作为基础。而Astra Cabrio Coupe敞篷跑车也将在2013年投放到市场。
除了开发新车型之外，欧宝还在考虑如何减少新车成本。例如Ampera插电式混合动力车也将从2013年开始上市，但欧宝已经考虑在2015年上市该车的第二代型号，从而使两代车型之间尽量共用零部件，降低成本。
