记者了解到，广菲克销售公司总经理郑杰与执行副总经理陈道宏都有着辉煌的履历。郑杰更是将一个曾经在中国被边缘化的Jeep品 牌打造成中高端SUV市场的佼佼者。2014年，克莱斯勒在华销量超过12万辆，同比增幅为34.53%，其中Jeep品牌去年累计销售8.8万辆，增幅 达到49%。

    “这样的管理模式，体现了广汽和菲克以市场为导向、以效益为目标，以效率为准绳的合作理念。”冯兴亚向《证券日报》记者表示。

    菲克集团Jeep品牌总裁兼CEOMikeManley表示：“广汽集团与菲克集团所创立的这一创新架构将确保合资企业能够充分借助双方母公司的实力，并促使我们对中国消费者的需求能更积极快速的响应。”

    逐步并网销售

    去年公布的菲克集团5年战略规划中提到：“中国市场是菲克集团未来5年规划的重要战略市场，过去几年，克莱斯勒、Jeep、道奇品牌旗下进口车型与菲亚 特国产车型在中国市场的出色表现，会成为在中国增长最快的品牌。新的国产计划将有利于加速销量及市场占有率的增长，从而帮助实现菲克集团今年投资者大会上 提出的到2018年中国市场销量达到76万台的目标。”

    根据广菲克产能规划安排，其广州工厂将于2016年上半年投产，并预计到2020年末，长沙、广州两地产能整体规划将达到70万辆，届时广菲克将拥有10款具有市场竞争力的车型产品。

    “菲亚特克莱斯勒中国与广汽菲亚特经销商加起来有近400家，我们希望不是1 1等于2，而是要大于2，要做资源协同。”冯兴亚向记者表示。

    郑杰进一步阐述，原两个销售网络中的优秀经销商，将成为全新广汽菲克销售公司统一销售网络中的中坚力量，并将有机会获得广汽菲克销售公司所有品牌车型的销售资格，从而打造全品牌、全产品线的销售体系，进一步提高渠道销售能力和服务水平。

    “我们完全没有做一刀切的整合方案，我们要从两个网络里边最优秀的经销商逐步发展全品牌统一的网络，计划在两年到三年时间里实现500多家经销商都在展厅里边销售我们所有的品牌”。

    在产品投放节奏上，今年下半年将推出第一款国产车型——Jeep自由光，该车也为2016年另外两款紧凑型国产SUV上市做好铺垫；到2017年，广菲克将为中国市场量身打造一款Jeep产品，2017年底Jeep品牌旗下车型将覆盖SUV全细分市场。