官方指导售价：3.69~4.79万元
比亚迪F0无疑是小型车领域的后起之秀，其售价也被锁定在了5万元以内，可以说是启辰R30在这个级别的主要竞争对手之一。
新款F0的变化并不算大，只是在细节上采用更年轻话的元素。例如中网的革新、进气格栅的造型、雾灯的变化等等，都让这款上市已久的小型车有了不一样的格调。这种格调相信是许多现款比亚迪F0车主所羡慕的。
比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，在同级别车型中不落下风，略显局促。毕竟是微车，比亚迪F0后排的确不适合长时间坐人，不但头部和腿部压抑，就连车窗都是负压式的，不能正常升降，只能略微推开换气。不过对于一般三口之家或上下班代步已经足够使用了。
比亚迪F0内饰部分最为突出的设计莫过于独立的圆形仪表盘了，速度表位于方向盘的正前方，而转速表是一个独立小圆盘，大小结合，十分有个性，完全符合年轻人的审美观。
动力系统，比亚迪F0依然沿用之前的1.0L汽油发动机，最大功率50kw/6000rpm，峰值扭矩为90N•m/4000-4500rpm，与之相匹配的是5挡手动变速箱。今年9月份比亚迪F0新增加了AMT车型，并且配备Keyless无钥匙进入系统，还能够一键启动。
车型点评：很多消费者会把“一分钱、一分货”的概念放到这类入门价位车型上。的确，如此价位的车型，要求它拥有10-20万级别车型的配备根本就是天荒夜谈。不过，作为消费者，越来越丰富的金融按揭方案促使他们更倾向于“垫垫脚”选择10万元价位的三厢轿车。至于这类入门价位的两厢轿车，固然会被下降至备选菜单上。
