比亚迪-秦
厂家指导价：18.98-20.98万元
新车亮点：双模混合动力版，百公里加速5.9秒，油耗两升
12月17日，比亚迪秦正式上市，搭载1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，配备的是DCT双离合变速箱，售价区间为18.98-20.98万元。另外，可以享受3.5万国家补贴和3.5万元地方补贴，质保期为6年或15万公里。
从配置上看秦保持了比亚迪车型一贯“高的惊人”的配置王传统，先期上市的两款车型均有搭配17寸轮圈、全尺寸备胎、双模式天窗、车窗防夹手功能、定速巡航、遥控驾驶，倒车影像、右前泊车辅助影像等，旗舰版车型在此基础上增加全景影像泊车系统、带记忆功能的四向电动调节方向盘。
在今年上海车展，比亚迪新一代电动车“秦”量产版发布。比亚迪秦整体设计与先前上市的速锐如出一辙，外观潮流前卫，动感车身颇有大厂风范，而细节上更具视觉冲击力和科技感。另外，前脸设计采用家族元素，并不会给人太多新鲜感。与上代F3DM最大不同的是，比亚迪秦为全新平台上开发的一款全新双模电动车。
比亚迪秦长宽高分别为4740/1765/1490mm ，轴距2660mm，与速锐十分接近，在乘坐空间方面还是相当宽裕的。钣金工艺上秦与比亚迪以往的车型相比有很明显的进步。
第一款比亚迪F3DM双模电动车搭载了BYD371QA的1.0L全铝发动机，配合75KW的电动机，输出功率达到了125KW，达到排量为2.4L发动机的动力输出水平。即使在纯电动的模式下，F3DM双模电动车最高时速可达150公里/小时。
秦是比亚迪在新平台上开发的一款二代双模电动车，有纯电动模式（EV）和混合动力模式（HEV）两种工作状态。并且，比亚迪秦将采用DM Ⅱ双模技术，搭载高电压、高转速电机以提升发动机功率。据官方资料介绍，F3DM用“16度电才能跑60公里，而秦10度电即可达到50公里，同时电池重量较F3DM减轻一半。秦的0-100km/h的加速时间为5.9秒，百公里综合油耗仅为2升。第二代双模动力系统由1.5T发动机和电动机组成，最大功率可以达113千瓦，另外还有一台额定功率40千瓦、最大功率可达110千瓦的电机与其匹配。所以综合功率可达223千瓦，峰值扭矩为440牛米。传动部分，新车匹配的是一台DCT双离合变速箱。
秦采用了比亚迪最新研发的动力电池单元，驱动效率提高7%，而动力电池质量比F3DM减轻一半。关于充电的问题，根据官方介绍，充电口设计到后行李箱盖上，通过主驾门板上的按键电动解锁充电口盖实现自动开启。购车将随车配送一个充电包，只要接上220V家用电源就可使用，5小时可为秦充满电，摆脱对专业充电站的依赖。
比亚迪秦的电子配置将比去年上市的纯电动车e6先行者更智能，并搭载智能化、信息化、电子化的车载网络平台——i机器人，这套系统可以通过表情、动作和语言与用户交流，实现人车对话。同时采用目前行业领先的Telematics、云等技术。据悉，未来比亚迪全新研发的1.2T发动机或也将搭载在全系DM车上。
编辑点评：比亚迪秦这种双模动力系统的车型确实是具备了日常使用便捷性同时兼顾高效省油的解决方案，通过不断的市场培育和技术的积累，相信未来会是更为主流的选择。
