今年4月，大众汽车董事长费迪南德·皮耶希在同CEO马丁·文德恩的权力斗争中失利，因而辞职，其中前者掌管大众集团多达20年之久，并一手打造了大众集团现在的全球地位，皮耶希的离去对大众集团的发展产生了影响，大众集团全球架构或将出现大面积调整。近日，相关媒体报道，大众汽车在架构上将进行调整，计划将旗下12个品牌重新划分为四个集团，并将于10月前正式公布。

   上述消息也得到了工会主席贝纳德·奥斯特罗的确定，他表示：“大众汽车集团在考虑任命主席之前需要提出一种新的公司结构，先去讨论公司的架构，接下来才可以谈到监事会主席的任命。” 目前，大众汽车集团的结构是基于和下放其不同的品牌。如奥迪，兰博基尼，宾利，布加迪，斯柯达，西亚特，杜卡迪，曼和斯堪尼亚。

    消息显示，大众集团旗下12品牌划分后将分为四个集团，其中大众品牌、斯柯达以及西雅特将划分一个集团；兰博基尼与杜卡迪依然划归奥迪旗下；布加迪以及宾利划归保时捷旗下；斯堪尼亚与曼划归商用车集团，划分后各个集团将更加独立，有更多的话语权。