券商和车商，中国人现在更愿意对谁打开钱包？从现在情况看，券商似乎略胜一筹。

　　美国彭博新闻社８日报道，北京居民汤姆·张（音译）这样的消费者正在推迟购车计划，想在股市中搏一把。

　　张先生原先在美国别克汽车和德国大众帕萨特汽车之间犹豫不决，最后决定把３０万元人民币购车预算投进股市。

　　一年多过去，眼见３０万元持仓变成８０万元，现年２６岁的张先生说，“我觉得我擅长炒股。我能赚更多”。

　　他说：“既然鸡还能下蛋，为什么要杀鸡？车以后总是可以买。”

　　据彭博社数据，截至５月２２日，中国投资者开户总数相当于过去４年间的总和。

　　与股市的火爆对比，作为全球最大汽车市场，中国车市上月销售增速为两年多来最低。

　　报道援引中国全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的话说：“股市就像一个泵，把所有钱抽走。”

　　他说：“不管诱惑多大，人们都不买车。他们希望把钱投在股市。”

　　崔东树认为，只有股市恢复理性，汽车市场才可能恢复活力。

　　张先生认为，等那天到来的时候，他赚的钱应该可以买辆高端车，“我想可以买奥迪Ａ４或宝马Ｘ３，或许更好的车”。