●长安福特蒙迪欧-致胜
指导价：16.98-25.68万
2012年1-11月累计销量：61111辆
最高降幅：2.8万元（详情请点击：优惠持续 蒙迪欧致胜优惠2.8万元现金）
一说到蒙迪欧-致胜，第一个印象就是其强大的动力，2.0GTDI发动机数值，将同级别对手远远抛离在脑后。但强动力带来的最直接的后遗症，就是油耗，这也是普遍车主反映最多的问题。因此，在油价居高不下的当下，它能屈居第十已经不算辱没了。
可以确定，那些富得流油的厂商为庆祝2013的到来，都推出了热门车型的新一代，当然，前提是世界末日并未来临。蒙迪欧-致胜的这次换代玩得比较大，很早之前就发布了美版蒙迪欧-Fushion，被人一度笑称为阿斯顿蒙迪欧，甚至还有人刻意将其与阿斯顿马丁合了影，同样是有山寨的影子，但与自主品牌的习惯行为一比，效果就差天隔地了。
内饰并不是最新的福特设计，平整简洁的面板让它看起来有点空旷，缺少层次感。但这并不代表它做得不好，因为美国人对内饰的设计比较前卫，就算是数年前的设计，也还不至于被淘汰。不过也罢，新一代也没变多少。
现款蒙迪欧致胜共有3种不同的发动机组合可选择，特别是其中的2.0T涡轮增压发动机，十分变态的将功率调到了176.5kw，与很多3.0L的发动机相比也不逞多让，这在家用车范畴来说真的十分罕见。此外，还有两款比较常规的自然吸气发动机来满足大家的需求。
车型点评：蒙迪欧-致胜无论空间、动力、配置、价格等表现都非常出色，但销量与之前的相比还是有一定的差距，这是为什么？本土化不够、内饰做工档次感不足、价格不稳定、换心（发动机）不换脸消费者不买账、运动定位冲掉成熟客户、提升口碑的进口车型缺失、4S店网点少等等，我可以数出各种不同的理由。要想摆脱这个囧况，酷似阿斯顿马丁的新蒙迪欧，或许真能成为一个钻头，突出重围。
