上周，中汽协统计的国内汽车市场6月份的销售数据出炉，各级别车型半年以来的销售情况都已明了，下面我们将对上半年热销的B级轿车进行一个盘点，从这些热门车型当中，消费者也更容易找到最适合自己的产品。
2011年上半年热销B级车排行
表中的6款车型上半年的销量均超过了5万辆，虽然日系三强依然占据了B级车销量榜的前三甲，但他们之间的次序却与以往有所不同。
雅阁
借着2011款车型的推出，雅阁在1-3月份连续拿下了销量冠军头衔，如果不是一场地震谁都不会怀疑它将是2011年的霸主。只可惜我们猜到了开头却没有猜到结尾，4月份地震带来的零部件供应紧张开始影响雅阁的现车供应，4-6月份的销量再没有过万。
凯美瑞
凯美瑞的情况与雅阁如出一辙，但不同的是凯美瑞的现车供应情况恢复的更为迅速，6月份的销量已经上升到了9593辆，已基本恢复正常，下半年的销量值得期待。凯美瑞在尺寸、动力、配置等方面都不是最突出的，但是非常均衡，各方面都不差，加之很容易得到认同的外形设计和良好的内饰做工，让它成为了一个很保险的购车选择。
天籁
同为日系车型的天籁却几乎没有受到任何供应问题的困扰，凭借着稳定的发挥拿下了今年的半程冠军。日产的摊子没有丰田和本田铺的那么大，对它来说中国市场是必须保证供应的最为重要的市场。
君越
君越紧跟在三款日系车之后位列第四，在这份销量榜中它拥有最庞大的车身尺寸和最长的轴距，上市以来销量也是一直很稳定。实际上君越的定位和价格门槛在B级车中是偏高的，销量反映出的是它的空间、配置、动力、做工足以支撑它较高的售价，如果雅阁和凯美瑞的供应问题不能很快解决的话，君越将很有机会冲击全年销量的前三甲。
