大众CrossBlue

    国产时间：2015年

    预计售价：30-45万元

    大众首款七座中型SUV新车CrossBlue也在上海车展亮相了，而且这款填补途观和途锐之间巨大空白区域的车型即将量产，而国产可能要等到2015年，业内预计售价在30-45万元之间。

    大众CrossBlue概念车采用“2+2+2”六座布局。该车的长宽高分别为4987/2015/1733mm，内部空间优势明显。新车基于大众的MQB平台打造，这为打造一款既有足够大的车内空间，又比较便宜的车型打下来基础。

    作为一款定位7座的SUV车型，其后排就是最值得关注的亮点，在概念车上采用了2+2+2的六人座椅设计，但大众工程师强调说，在实际量产后这款车型将会是一款7座车型，看来从概念到量产还有很多事情要做。后排采用了两个独立座椅设置，同时后排可独立控制空调系统，同时后排还可以享受前排头枕后方的屏幕，这样的设计增加了长途驾驶中的乐趣。

    车内座椅采用全新的配色设计，并且每个座位都拥有独立可调节头枕，同时还带有独立的扶手，最为重要的第二排座椅可进行前后挪移，在第三排乘客进入时，座椅向前滑动，留出足够的空间让人进入第三排，这样的设计还是比较人性化的。而在空间方面，这款车型的第二排，第三排均可放倒扩大行李箱空间，甚至连副驾驶也可以放倒，这样巨大的空间可以说让上街购物变成非常轻松的事情。

    CrossBlue概念车依旧采用了简洁的设计风格，内饰为浅色基调，并加入了真皮与实木装饰。中控台上还镶嵌着一块10.2英寸的触摸屏，可以显示3D导航路线和媒体中心的内容，从设计来说，CrossBlue和CrossBlue Coupe的内饰基本相同。

    大众从来都不会忘记在自己的概念车上展示自己的新能源技术，CrossBlue概念车同样如此，由190马力的TDI柴油发动机和两个电动机构成，看点十足。其电动机分别位于前轴和后轴，输出功率分别为54马力和114马力，这就意味着CrossBlue不但可以实现更强的动力输出，同时也可以实现机械和电子混合式的四驱系统，甚至在纯电动模式下也可以实现四驱功能。

    在9.8千瓦时的锂离子电池帮助下，CrossBlue概念车可以在纯电动模式下行驶22.5公里，而在完全的混合动力模式下，邮箱加满84升柴油之后连续续航里程将达到1064公里，平均每百公里油耗仅为7.89升，这对于一台大型的SUV车型来说已经是非常不错的成绩了。

    当然了，除了超长的续航里程以外，在DSG变速箱配合下，CrossBlue概念车全力加速模式下（发动机+电机同时加速）0-100公里/小时加速仅需7.2秒，而最高时速可达204公里/小时，即使纯电动模式下也可以实现121公里/小时的加速能力。