晶锐作为斯柯达导入中国的第二款战略产品，有着不小的来头，从1999年第一代Fabia诞生至今，十个年头就销售了过200万辆。在如今A0级小车强手扎堆的市场氛围中，晶锐想要重现欧洲表现，显然需要出色的吸引力。1月4日，本报记者获邀参与了晶锐广州试驾体验，抢先感受其魅力。
平实与智慧
作为一款两厢小型车，Fabia晶锐延续了斯柯达汽车2006年推出的Roomster概念车所确立的家族特征设计理念，细节处运用了大量流畅的曲线设计。平顶设计和夸大的C柱造型是Fabia晶锐最显著的设计特点之一，车顶、C柱与车身明显构成了“C”形斯柯达家族特征线。值得称道的是，Fabia晶锐拥有多达8种不同的车身颜色选择，并且可以选择白色车顶的车款，凸现个性。
相比活力的外观，晶锐内饰显得平实和简洁，融合了大众设计元素，方正而传统的仪表板布局、简洁实用的中控台布置，尽管如此，晶锐还是体现了细节设计的优胜，车内设置了多达22处小型的储物空间，后备厢还配备了可拆卸杂物筐。在内饰调方面，Fabia晶锐提供了两种内饰色彩搭配，分别是采用黑色与浅灰色搭配的环舱双彩内饰，以及浅米色与黑色仪表板相搭配的温馨内饰。深色内饰风格旨在营造更为纯粹的运动氛围，因此黑色的运动风格座椅自然必不可少，方向盘也采用了三辐运动式设计。
最令人惊喜的是，晶锐的车内空间要优胜于同级车型，车身长度达到3992毫米，与上一代相比增加了32毫米，就算1.80米的个头坐进车内也感到很宽松，按照厂家的举例，如果把后排座椅放倒，Fabia晶锐就能放下我们摄影师用的2米左右的三脚架了。
潮流与激情
晶锐的配置值得一说，提供了双层电动防夹天窗、4门防夹电窗、数字无盲区倒车雷达、真皮座椅、可折叠遥控中央集控钥匙、12V电源插口、绿色隔热玻璃、灰尘和花粉过滤器、电子防盗系统等人性化配置。
第一个当属MDI电子娱乐系统，它集合了MP3格式播放功能、Aux in音频输入系统、USB/SD卡插口、虚拟6碟CD和高品质的6扬声器；另外，定速巡航装置算是首次出现在A0级车的配置清单中；还有独有的配置是气动无骨雨刷。此外，手机蓝牙系统、速度报警装置、ISOFIX儿童安全座椅固定装置也算是难能可贵。
而较为关注的动力操控性，晶锐搭载了1.4升和1.6升两种排量的I.R.F.P全区式高效发动机，整体行驶路感比较稳定，值得称道的是，手动挡的换挡挡位十分清晰；另外，方向感较为明确，就算绕圆圈提速驾驶，到了时速60也丝毫没有感到车子偏离重心，良好的底盘调校，可以说在车子过弯表现也相当直接。从晶锐的整体动力表现看，应该能满足购车者的驾驶需求。
