09年的第一天，怀着对新年无限的期待，笔者采访了上海部分上海大众经销商。采访发现，进入09年商家纷纷采取保守的经营手段。以上海大众polo劲情车型为例，08年底的对外最低报价都在8万以下，但在09年里价格回收到8.3万水平。polo的价格回收很有可能是受刚刚上市的晶锐影响。这两款使用相同动力总成的车型从性能到市场定位都比较接近，但根据两品牌在欧洲的定位，斯柯达应该是略低于大众品牌。但是从12月晶锐的上市价格来看，反倒是晶锐比polo的实际售价要高。基于这样的矛盾，上海大众方面极有可能在09年初上调polo的终端售价以给晶锐让出更多的市场空间。具体优惠情况见下表：
从外型看，08款polo相比老款车型外观没有任何变化，而全系车型后排座椅改为4/6拆分座椅，空间运用变得自由灵活。劲情高配的风尚版装配了配有银色亮条的四幅运动型方向盘，而在劲取车型的高配车型上则没有装配。从动力看，上海大众对POLO的两款发动机进行了动力提升。其中，1.4L发动机进行了功率提升，从原先的55kW提升到63kW，获得高扭矩的转速区域也更为宽广，最高车速和百公里加速时间均得到较大的改善；1.6L发动机则充分发挥了德系车低转高扭的优势，在额定功率不变的情况下相应转速却降低了600转，从而能够更快地获得高功率，同时也更省油。
