订车的时候4S店标出的价格明明是55.8万元，提车时却发现该车实际售价竟然仅为49.8万元。对于多出来的6万元，销售人员给的解释是：该款新车货源紧张，想马上提车就得加价。“加价提车”已经成为一些畅销款新车上市销售的“潜规则”。

　　厦门市工商局相关负责人表示，这已涉嫌违反《价格法》(6月28日《厦门日报》)。

　　加价提车早已不是新鲜事儿。所以，早在去年，工信部和商务部就发了通知，要求汽车生产企业、经销商不得以配置调整、收取提车费等名目变相加价。这样的通知，消费者可能不清楚，但工商、税务等部门应该了如指掌。

　　可看了新闻，我就觉得这样的“通知”等于对牛弹琴，毫无效果。消费者举报了，工商部门也说了，商家在明码标价之外另外加价销售，已涉嫌违反《价格法》，可是却未见执法部门对其进行相应的处罚。我相信，工商局12315申诉举报指挥中心不是第一次接到这样的举报，也不是第一次说商家涉嫌违反《价格法》，可处罚措施哪去了?

　　倒是业内人士提醒说，消费者应该转变消费理念，理性地面对市场变化，不去迎合不合理的现象。这“业内人士”，也可指车市商家，其追求利润最大化的本质，能真心反对“提车费”吗?从广义上理解，工商、税务等主管部门也是“业内人士”，他们知道“提车费”的前世今生。从管理者的角度出发，这个“业内人士”也应提醒消费者。可这样的提醒，倒好像商家加收“提车费”的原因缘于消费者的“消费理念”，没有“理性地面对市场变化”。靠这种提醒，欲杜绝“涉嫌违反《价格法》”的违法行为，真是谈何容易。