新马自达3两厢
优点：“大两厢”的造型提供宽大的后部载物空间，实用性高于三厢版
缺点：车中噪音偏大，包括底盘路噪和发动机高转噪音
全新的马自达3两厢配备了分体式尾灯、后扰流板和新式铝合金轮的配备，使这款车的运动气息更加浓郁。内饰依然采用了黑色真皮座椅。另外这款车还配置了双区自动空调系统、10高保真音响组合、蓝牙、IPOD接口、导航系统以及感应式雨刷等舒适性配置。
内饰的设计风格用六个字可以概括“运动、时尚、高档”，Mazda3两厢整体设计同样深具马自达的家族风格，与CX-7，睿翼如出一辙。坐在车内，你的驾驶欲望会被瞬间激起。纯黑的内饰一向是攻陷车友内心的利器。用料考究的内饰，触感显得柔韧而有弹性，质感出色。 良好的材质，细致的做工都让人对它爱不释手。进口Mazda3两厢仪表盘由此前的三炮式改成了双炮式设计，这样的设计更符合人们日常驾驶习惯，此外LED照明灯使得数字信息的读取十分轻松。
进口Mazda3两厢车型仍然基于福特C1平台打造，因而在车身尺寸上没有太大变化，数值为4490X1755X1470mm。不过相较上代车型车身长度仍然增加了75mm，车内可用空间得以提升，2640mm的轴距在同级车型的对比中也表算比较出色的。进口Mazda3两厢的后排座椅设计非常合理，中央扶手放下以后非常平整，3个成年人坐下去不会产生拥挤感。地板中间的凸起也并不明显，这就增大了中间乘客的腿部空间及乘坐的舒适性。进口Mazda3两厢的后备箱具体尺寸还不得而知，不过直观的看上去容量可观。标准的矩形设计能最大程度的提高其有效利用率，丝毫不逊色于国产的三厢车型。再加上后排座椅放倒后的平整，能很好的满足出游时的行李携带需求。
进口Mazda3两厢搭载的是马自达引以为傲的MZR系列发动机，而可供中国消费者选择的排量有1.6L,与2.0L两种。这两款发动机最大功率分别为 74KW与108KW，最大峰值扭矩为145NM/4000rpm与182NM/4500rpm，在同级车型的数值输出比较中占据一定的优势。并且基于其原装进口品质，发动机的拼装工艺能够得到很好的保证，运转可靠性及耐用性将更加出色。变速箱方面车展上进口Mazda3两厢配备的是5速手自一体变速箱。相比原款进口的Mazda3两厢的4速变速箱，5速手自一体换挡顿挫感更小，动力输出更为平顺，而更重要的是多了一个前进挡的变速箱在节油优势上会更加明显。
