指导售价：6.28-9.58万元
市场优惠：一万元
作为一款上市不太久的车型，2013款宝骏630并没有急于更改设计，只是在老款基础上做了一些小改动；新前进气格栅加入了镀铬装饰，同时铝合金轮毂造型也有所改变。并在车身颜色上进行了一些调整。
配置方面，与老款相比，2013款宝骏630在保持价格基本不变的情况下，维持老款车型配置的同时，新车增加了遥控寻车、钥匙未拔提醒、电池放耗保护等配置，从而使得整车的性价比进一步提升。
内饰部分也做了一些调整，新宝骏630的仪表台、空调旋钮、中控台高位储物盒、座椅等处进行了重新设计。空调旋钮指示灯采用了更醒目红色档位显示，另外仪表也改成了时髦的三炮筒设计，看上去比老款洋气了不少。
动力方面，2013款宝骏630延续了老款车型的方案，依旧搭载1.5L和1.8L发动机。其中1.5L发动机最大功率82kW，峰值扭矩147Nm；1.8L发动机最大功率为105kW，峰值扭矩为177Nm。传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱。值得肯定的是，来自通用的DVVT发动机与6AT变速箱也是目前凯越1.5L车型所搭载的，所以可靠性不错，性价比也更高。作为家用代步，我们一般推荐1.5L车型，这个排量也更符合大家对于动力与油耗的平衡关系。
至于空间和底盘，相信大伙都比较了解，新车还是保持了2640mm轴距与非独立后轮悬挂，这些功能算不上突出和先进，但满足普通3-5口之家用车是绝对没有问题。2013款宝骏630标配了双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、铝合金轮毂、倒车雷达等等，高配增加了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘，实用性还是不错的。
宝骏630定位于入门级家用紧凑型车，在动力和变速箱以及底盘方面都借助了通用的强大实力，所以作为合资品牌旗下自主车来说，宝骏630本身就拥有比较高的性价比和让人放心的品质。
