随着近几年国内汽车市场的井喷式发展，接踵而来的城市拥堵问题也不可避免的摆在了每一个人面前，在这样的大背景下，一款高性价比、空间尺寸均比较适度的小型三厢车就成为了很多家庭购车的首选，既能满足日常的家用，也能给自己省下不少购车投入，更重要的是在日常驾驶时还不用过分的为找不到停车位而伤神，今天我们就为您推荐几款5-8万元的自主品牌三厢小车，这些备选车型均属于买了省钱，用着省心的代表车型，希望能对您的选购提供有价值的参考。
奇瑞E3
官方指导价：5.29-6.79万元
面子部分来看，奇瑞E3继续走起了艾瑞泽7的中庸和谐设计思路，你很难在外观上找到什么值得吐槽的设计，但是想拽出一些突出的特点，又无从下嘴。粗粗一看，奇瑞E3属于一上眼没什么新意，但是越看越有味道的一款车。大气而不夸张的设计思路让E3作为一款小车并不显得突兀，整体感觉符合车型定位，成熟内敛的风格在细节上融入了锦上添花的时尚元素，相比以往的设计，奇瑞E3的设计语言成熟了很多，显示出了不错的功力。
奇瑞E3车头设计突出了国人偏爱的大气元素，中规中矩的方中带圆造型风格符合大多数消费者的审美取向，相比以前的奇瑞车，E3更加耐看，整车看起来也更协调动感了。号称冰刀式的双腰线设计为整车侧面造型增色不少，鸭尾式尾部设计十分讨巧，在有限的尺寸上营造出了轻盈灵巧的感觉。
内饰设计上看点不多，总的来说是与外观呼应的，大体中庸的造型突出了细节设计上的亮点设计。上深下浅的配色为居家考量，整个内饰虽然不可避免的使用硬质材料覆盖内饰，不过可以看得出，设计师和厂家依靠手感出色的亮条和各种细节装饰努力营造内饰的精致感。
动力方面没有意外，这个级别搭载沿用了使用多年的奇瑞ACTECO 1.5L发动机和5速手动变速箱非常合理，在经济型和动力上找到平衡。型号为SQRD4G15的发动机经过了微调，官方称燃油经济性会更好一些。最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩140N·m/4500rpm，搭配在E3上显得温和有余爆发力不足。发动机带有塑料防尘罩，引擎盖上还有隔音隔热棉，显得很厚道。5速手动手动箱挡位清晰，行程比较舒适，显然是经过了重新调整，更加符合人体工学。排挡杆设计高度比较舒服，真皮包裹贴合手型感觉不错。
