整车销售9.22万辆，同比增长62.11%；销售收入136亿元，同比增长34.5%；利税总额10.7亿元，同比增长91%；上缴税金11.3亿元，同比增长76.6%———2006年上半年，中国自主品牌的中坚力量华晨汽车凭借尊驰价值回归、骏捷高性价比上市和金杯海狮、阁瑞斯价值升华“三把大火”，以极具含金量的“三个高增长”重新回归车市“十强”，其中销量增幅雄居“十强”榜首。同时由于华晨的杀回，中国车市格局陡生变数，自主品牌以5席的票数首次在数量上与合资品牌形成对峙。根据中国汽车工业协会近日公布的最新统计数据，上半年国内销量排名前10位的汽车制造企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、哈飞、广汽、吉利和华晨。

　　作为一家在短短10多年中迅速做大的民族汽车企业，华晨曾是中国汽车“八大金刚”之一。近年来，由于种种原因，经历了数次风波的华晨曾一度陷入困局，产品竞争力不足、财务状况不良、自主研发能力不强三大问题横阻发展之路。2006年初，华晨新掌门祁玉民在辽宁省委、省政府的强力支持下，带领华晨上下全力提高产量拓展市场、向内挖潜降低成本；全面推进以品质为核心的“品质、品种、品牌”三品工程；有效进行资源整合，提高资源利用效率。在产品营销层面，更是立足“价值”基点向轿车、商务车等主流市场全方位震撼出击。

　　祁玉民的“第一把火”是果断地将尊驰价格最高回调4万元，10.98万元的最低价一举使中高级公商务用车开始向10万元区间靠拢。据不完全统计，上半年尊驰销售11384辆，同比增长110％，超过2005年全年的销量。

　　“第二把火”是今年3月18日骏捷上市。这款达到国际一流水准的民族家轿精品，不仅打破了“10万元以下无B级车”的市场铁律，而且在产品设计、生产、质检等多个领域实现重大突破，在中级车市场掀起自主品牌的品质革命。上市不到4个月，骏捷销量已突破8000辆，订单逾30000辆，创造出车市罕见的增长佳绩。

　　4月1日起新消费税实行后，以大排量车型为主的轻客、MPV市场一片涨声，祁玉民却反其道而行之，借势烧出“第三把火”：价值升级，价格不变。金杯海狮新一代产品全部升级为丰田原装发动机，采用无缝一体化车身和独有的螺旋弹簧悬架系统，从而获得更稳定耐久的安全性能，上半年月均销售超过6000辆。源自丰田格兰维亚的新款阁瑞斯引领精英商务消费潮流，在业内首次全面采用高级专用轿车底盘，并引进丰田GOA车身安全结构、高张力钢板一次成型技术，配置四门内衬的防撞钢梁、电子SRS安全气囊等，率先达到欧III标准，成为中高端MPV市场的价值旗舰。稳价增配力挺阁瑞斯闯入市场三甲，上半年销量为6270辆，增幅达305.6%。