中国汽车工业协会最新公布的数据显示，今年5月份，国产汽车产销呈低迷走势，环比继续下降，同比降幅有所加大。5月份国产乘用车共销售104.29万辆，环比下降8.71%，同比下降0.11%，出现年内首次负增长。而在车市下行的背后，中国财险业备感寒意——车险业务占据财险公司总保费的比重超过70%。

    根据中国保监会数据，今年前4个月，全国财产保险保费收入为1539亿元，较去年同期增长14.85%，同比增速较去年同期下降20个百分点。其中，中国人保、中国平安和中国太保分别实现产险保费收入596亿、273亿和217亿，保费同比增速分别为10.00%、34.80%和16.84%，市场份额分别为37.36%、17.09%和13.61%。据测算，今年1~4月份单月产险保费同比增速分别为8.66%、10.85、22.74%和17.68%。在3月份出现显著回升之后，4月份再度大幅下滑。

    尽管如此，机构看法并不悲观，多家券商预计2011年全年产险保费增长率将达到20%。对于今年1~2月份产险保费“反常”低增长，招商证券分析称，由于前年末不少公司将业绩留在次年（2010年）开门红释放（留单），而去年末这种情况较少，所以今年前两个月产险保费增速非常慢，进入3月份后，这种影响减退，产险增速趋于正常化。

    中金公司指出，财险保费从今年3月开始增长速度加快，预计今年产险保费将增长20%。另外，下半年汽车销量或许将有所回升，全年预计为8%~10%；同时，占产险保费约16%的企财险、责任险和货运险在前4个月取得了20%以上的同比增速。

    对此，招商证券表示，在车险增速回升加上非车险比重提高的双重推动下，继续看好下半年的产险增速，预计全年增长20%左右。而广发证券显然更加乐观，该机构预计，今年产险业绩增速将达到30%，虽然2011年产险市场没能延续保费的高速增长，但产险保费增速正稳步回升，预计已赚保费增速会比原保费收入增速高15%。