东风本田-CR-V
市场指导价：19.38-26.28万元
优惠幅度：3-5千元
特点：最早引入的城市型SUV，口碑好，空间实用性强，燃油经济性出色
本田CR-V 04年进入中国之前，中国SUV市场几乎被传统的硬派越野车所把持，如三菱帕杰罗、丰田霸道、长丰猎豹等。直到在思域底盘上研发而来的城市SUV本田CR-V的驶来，凭借着有与轿车相媲美的舒适性、超大乘人载物空间而大受欢迎，随后有更多的城市型SUV相继引入，CR-V则依然是独领风骚。年初，新一代CR-V上市后，热销的势头再次盖过途观，显示出强大的号召力。
新一代CR-V的车身尺寸为4550mm/1820mm/1685mm，轴距为2620mm，相比现款CR-V 4575mm/1820mm/1680mm的车身尺寸，2620mm的轴距来讲，长度减小了25mm，高度减小了5mm，宽度和轴距保持不变。虽然在车身尺寸上有所减小，但是从试驾感受上来讲和我们实际体验来看，车内腿部空间并没有减少，甚至相比现款乘坐舒适度和空间更为出色。
新一代CR-V的外观设计更加激进，更显运动和时尚。从视角效果来看，全新一代CR-V比现款车型更显修长，整体线条流畅，动感。虽延续第三代车型的基础轮廓，但更锐利的头灯、立体折线与略为压低后收的车顶线条，让新CR-V更贴近新世代本田家族的犀利凶猛风格。新一代CR-V的B柱到C柱之间的过渡较现款车型相比稍长一些，尖角形状从而取代了现款车型的圆角设计，正是这个设计类似于沃尔沃XC60而备受争议，但不可否认的是，新CR-V整体外观风格更加的平易近人和时尚。
新CR-V的车内也没有令人失望，更加立体层次分明的中控看上去比老款更动感。功能分区清晰而明了，按键也比较大，操作十分的顺手。中控台上方的液晶屏不但可以显示音响，还能显示油耗等实用信息。不过中控的材质没有任何改变，还是硬梆梆的塑料。乘坐空间向来是CR-V的优势，前后排头部空间都比较宽敞，这也是CR-V受欢迎的重要原因。后排的腿部空间方面，新CR-V要比老款更加进步，给人感觉更宽敞。
新车增加了氙气大灯、LED日间行车灯、蓝牙系统、一键启动、倒车影像、多功能显示系统、USB接口和后排座椅一键折叠等配置。在安全配置方面，新车全系标配了侧气囊+侧气帘，而在高配车型上配备了VSA车身稳定系统等配置。轮胎方面，低配车型尺寸为225/65R17，高配车型轮胎尺寸达225/60R18，轮毂较上代车型更为饱满，视觉感受更佳。
东风本田全新CR-V搭载型号为R20A7和K24Z8两款发动机。型号为R20A7的2.0L发动机比现款的R20A1型号的发动机在动力上有所提升，达到了155马力/114千瓦（相比现款提高5马力）；而编号为K24Z8的2.4L发动机，最大功率提升至190马力/140千瓦（相比现款提高20马力）。传动系统，国产新一代CR-V仅采用5速自动变速箱。其中2.0L车型百公里油耗为6.9升，2.4L发动机的百公里油耗为8.9升，整体燃油经济性依然非常出彩。悬挂方面，与思域同平台而生的新CR-V依然采用前麦弗逊式、后双横臂式设计。
编辑点评：全新一代CR-V在保持老款大致轮毂的基础上，对外观和内饰以及配置、空间等细节进一步完善和升级，取消了老款六速手动挡车型，进一步明确了城市化的市场定位。相信凭借着历代CR-V在国内消费者中树立起来的良好口碑以及巨大的保有量作为后盾，全面精进的新CR-V仍能取得不俗的销量表现。
