时尚的自主跨界车
长城哈弗M4
作为造SUV起家的长城，在轿车领域玩顺手以后，再回过头来设计跨界车，可谓是驾轻就熟。当年的哈弗M2，就曾给人一种化腐朽为神奇的感觉，此次上海车展上首发的哈弗M4，则同样没有让人失望。
哈弗M4可以看作是炫丽的跨界版，但与之前推出的炫丽CROSS相比，哈弗M4带给人的感官体验是全新的。尤其是前脸设计，是一副标准的城市SUV做派，单看前脸几乎已找不到炫丽的痕迹。无论是中网、大灯还是雾灯等细节，处理得都不错，尾部的造型也很有城市SUV的味道。当然，作为炫丽的改款车型，哈弗M4的侧面不可能有大的变动，但大包围的包装、力量感十足的轮毂，以及205/60R16的轮胎，还是让侧面效果提气不少。
动力方面，哈弗M4不会有太大悬念，将搭载与炫丽一样的发动机，但肯定会以1.5L排量为主导。价格方面，以长城推出跨界车的一贯风格来看，哈弗M4比炫丽的价格也不会高出太多，1.5L版本的起价完全有可能低于7万元，是一款非常值得期待的时尚跨界两厢车。
风行景逸CROSS
景逸作为东风柳汽风行推出的第一款家用车，在设计上体现出了其作为MPV厂商的特色，采用了MPV风格的设计。景逸在车型设计上参考了老款雷诺风景，因此内部空间成为其很大的亮点，尤其是1620mm的高车身带来的头部空间，是常规两厢家轿所没有的。另外景逸的宽度也很可观，达到1804mm，因此虽然其车身长度4320mm不算长，轴距2685mm也不算夸张，但实际空间实用性已经超过了绝大部分的A级甚至A+级轿车。
景逸CROSS原计划是要推出一款外观经过重新设计的车型，但从上海车展展出的情况看，东风风行有可能会放弃之前的方案，而是直接在景逸的基础上进行CROSS包装。从展车的效果看，这种做法应该是明智的。经过一番包装以后，景逸CROSS明显要比普通版景逸更加时尚和动感。另外景逸CROSS的悬挂还提升了40mm，有利于提高通过性。
景逸CROSS先期将搭载1.8L发动机，因此售价会比占据市场销售主力的景逸1.5L高，可以算作是景逸的高端产品。不过，如果上市后得到市场认可，景逸CROSS也不排除推出1.5L低价版本的可能。
