指导价格：8.58～10.38万元（优惠5000元）
C-NCAP成绩：★★★★★
根据C-NCAP官方发布的信息显示，在碰撞测验中，中华H530在正面100％重叠刚性壁障碰撞试验（12.7分）、正面40％重叠可变形壁障碰撞试验（14.48分）、可变形移动壁障侧面碰撞试验（15分）三大碰撞试验中均取得了优异的成绩，总分45.2分，星级5星。
中华H530整车结构是由北美最大汽车零部件供应商加拿大麦格纳公司设计的。该款车型拥有新一代吸能式高强度框架车身，并在车身多处选用瑞典SSAB公司的高强度钢板，强度极限高达1000兆帕。在此基础上，中华H530还在中高配车型上配备了前排正、侧双安全气囊，侧气帘等多项被动安全配置，全面关注车内乘客的安全。
中华H530还配备了全新发动机驱动防滑控制系统（MASR）。MASR可在必要时自动调整发动机扭矩，防止车辆在加速时因驱动轮打滑而产生滑转现象，从而改善车辆的起步和加速性能，保证行车的稳定性和安全性。同时，中华H530还拥有发动机直接扭矩控制技术（MSR），进一步提升了车辆在高速换档或湿滑路面上行驶时的安全系数。
从售价来看，中华H530即便不算优惠，也完全满足我们的要求，本来自主车在性价比方面就具有先天的竞争优势。外观方面H530使用了中华全新的家族前脸设计，流畅紧致的线条也令H350获得了相当运动时尚的外形设计。
另外一方面，H530拥有2700mm轴距，这是一个和朗动一样的指标，和标致408也差别不大，所以后排腿部不是舒适这么简单，而是宽敞。更重要是，H530中控设计具有时代感，同时做工精致，堪比合资车型。
中华H530上配备的沈阳航天三菱的1.6L自然吸气发动机属于最新的4A9系列产品，其最大功率达为87kw/5600-6000rpm，峰值扭矩为151N· m/4000rpm，匹配的是5MT或5AT变速箱。这个动力表现不错，特别是5AT，动力与变速箱配合比较积极，似乎并没与受到车身较大的影响。
