日产 轩逸
官方指导价：11.9-16.9万元
工信部最低油耗：6.2L/100km
新轩逸的车身重量只有1.3吨不到，数轻量级选手，排量我们选择了和荣威550一样的1.8L，不过轩逸全系都是没有涡轮发动机的。配合上一直在消费者心中是省油的代名词的CVT无级变速箱，新轩逸的百公里综合油耗只有6.7L，不过我们认为这样的油耗表现和车身重量有着很大的关系。
新轩逸的外观设计也采用了日产的家族式风格，“X”型前脸已经让人熟悉，大面积镀铬中网配合箭头式大灯，很据视觉冲击力，老款中庸、憨厚的感觉被动感时尚所取代。而前脸的最大亮点还是箭头式大灯组中的LED日间行车灯，六颗晶莹剔透的LED灯使得整个前脸部分更吸引人。
新轩逸内饰采用上深下潜的配色，整体延续了老款温馨、居家的设计风格。深色木纹饰板装饰，不管从材质还是设计布局，都要比老款轩逸看起来更加成熟。很多柔和的曲线设计增添了新轩逸的温馨感，而很能体现档次的中控台材质问题，我们很欣喜新轩逸的处理让人满意，软性材料触感比硬塑料好很多，而细节做工则是日本车向来的优势。
新轩逸搭载的1.8L四缸自然吸气发动机相比现款的MR18DE发动机，改变了缸径和行程以及气门弹簧的结构，并且在内部部件中采用了DLC涂层，且具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。虽然比老款2.0升发动机差0.2的排量，但数据却相差无几，而排量的变化对油耗的贡献是不言而喻的。
车型点评：市场表现是检验一款产品最好的方式，所以对于一款月销近15000台的车来说（当然不全是1.8L车型），新轩逸一定有着其突出的优势，而且虽然它整体的舒适性非常不错，但不可否认其经济的油耗也是一大决定消费者为之买单的因素。
