明天，广州车展将如期开幕。广州良好的车市消费环境和日本三大汽车厂商——丰田、本田和日产的鼎力支持，将使此次车展悄然确立起规模仅次于北京、上海车展的“中国第三大车展”的地位。同时，《第一财经日报》从有关部门获悉，广州市政府已暗下决心，订下了在2007年汽车产能超越上海的时间表。

   日系三车商鼎力支持广州车展

　 每年在上海和北京轮流举行的国际车展被公认为是目前国内规模最大、国际影响力最大的车展。自2003年举办首届车展以来，广州就提出了打造中国第三车展的口号。由于在国内汽车行业中影响巨大的日本三大车商纷纷扎根广州，现在广州车展影响力正日益增强。在此次车展上，丰田新品普锐斯(Pruis)、日产新品天籁230JM-S和本田思域混合动力车都将隆重发布，连建设中的广州丰田也将首次亮相。

　　此外，“对上海通用来说，这次参加广州车展也是一个承前启新的过程。”首次把广州车展列入重要参展计划的上海通用总经理丁磊对《第一财经日报》表示，在本届广州车展上，上海通用将投放全新三厢AVEO及凯越旅行款轿车。同时，北京现代的全新小型车、长安福特的新款福克斯运动款也都会届时发布。这一态势不仅一扫去年车展的惨淡，同样也使今年8月的长春车展相形见绌。

    2007年产能超上海？

　　广州车展的发展壮大显然和广州市政府对汽车产业倾注的巨大热情紧密相连。在上周五广州市政协十届十八次常委会学习会上，广州市委书记林树森对未来三年的广州汽车工业作出了远景规划，并初步确定在2007年赶超目前汽车行业龙头城市上海。林树森称，在汽车产能上，明年广州将和目前国内排名第一的上海差距逐步缩小，到2007年双方差距会进一步缩小，广州有可能追上上海。

　　目前，广州已形成北有花都东风日产、东有黄埔广州本田和本田出口基地、南有丰田基地的三大整车生产板块并立的格局。在广州南沙开发区，广汽丰田30万台发动机项目也已启动,丰田10万辆整车项目也已落户。在国内汽车销量较为低迷的今年，以东风日产、广州本田为首的日系厂商仍保持着惊人的增长率，如东风日产1~10月份销量同比增长169％，居全国乘用车厂家之首。统计数据显示，今年上海两家汽车公司——上海大众和上海通用累计销量将超过50万辆，而东风日产、广州本田的销量则在40万辆左右。根据计划，明年上海通用和上海大众产量将达60万辆左右，如果加上将来投产的广州丰田，广州三大日系厂商明年总产量明年也将接近这个数字。按照目前发展态势，2007年超越上海不是不可能。

　　随着整车厂的逐渐落户，广州周边目前还聚集起一大批汽车零部件供应商，一个以日系汽车为特色的广州汽车产业集群正迅速形成，而由此带来的规模、资源和成本优势正日益凸显。

　　本报记者卫金桥发自广州